AutoZona #16: Kvaliteta suvremenih automobila (blago cenzurirano)

Za početak govorimo o održavanju suvremenih automobila i to iz vlastitog iskustva, ali smo podosta cenzurirani. No, tko zna čitati s usana, shvatit će o čemu se radi. Ako nas gledate, znači da Vam je nogomet prisjeo zbog ovog iritantnog zvuka kojim smo cenzurirani.

A kako se može zbrljati s reklamama u prijenosu nogometa, vrlo su dobro vidjeli Englezi koji su svoju reprezentaciju gledali preko ITV-a u HD rezoluciji. Baš kad su pustili reklamu za Hyundai, Engleska je postigla gol. Reakcije su očekivane: izmišljene su nove psovke; razbijeno je brdo televizora u pubovima, a neko vrijeme će i prodaja Hyundaija u Engleskoj dosta trpiti...

Za one koji ipak traže novi auto, evo nekoliko noviteta:

Kao prvo, predstavljena je nova Volkswagen Jetta, za sada samo verzija za američko tržište, iako bi europska trebala biti gotovo ista. Mehaničku osnovu preuzima od Golfa, ali je platforma sada malo rastegnuta, jer se Jetta protegnula do 4 metra i 64 cm. Motori su isti kao i u Golfu, tj. ultramoderni 1,2; 1,4 i 2,0 TSI turbo benzinci i 1,6 i 2,0 dieseli. Naravno, moguće je dobiti i odlični DSG mjenjač, kao i bluemotion paket uz koji bi novi 1,6 TDI trebao trošiti samo 4 l u prosjeku.

Iz Opela stiže nova Astra Sports Tourer, dakle karavanska inačica Astre. Za razliku od nekadašnjih kutijastih Opelovih karavana, ovaj se ugledao na Isigniju, što znači da izgleda jako dobro, možda čak i bolje od obične Astre, što i nije baš mala stvar. Ovjes i pogonska grupa su jednaki peterovratnom modelu, ali je zato prtljažni prostor veći, od 500 do 1550 litara, uz veliku praktičnu iskoristivost.

Renault nam je pokazao novi veliki model - Latitude, koji nema veze sa svojim prethodnikom Vel Satisom, što znači da je umjesto mašte i duha, u dizajnu prisutan konzervatizam tj. dosada i bezličnost. Pogađate, nastao je u Južnoj Koreji i tamo se već prodaje kao Samsung SM5. Za Europu su mu promijenjene oznake i to je to. Napravljen je na modificiranoj platformi Lagune; dug je 4 metra i 90, a opremljen je s puno dodataka koji, kako kažu iz Renaulta, naglasak stavljaju na inovativnost i udobnost putovanja. Ali uz ovakav dizajn... Renault to zna i može puno bolje

Zato ćemo i mi sada o puno boljim stvarima, o autima s dušom i srcem, ali koji ne koštaju pravo bogatstvo. E tu je Renault jedan od najjačih, pogotovo Clio RS. Sada su u prodaju stigli i neki, dosta jaki konkurenti.

Iz Fiata - dva; prvi je Punto evo Abarth. 1,4 turbo benzinac ima 165 konja, dosta prerađen ovjes i brdo Abarth oznaka.

Drugi i još atraktivniji je Fiat 500 c Abarth. Budući je obični 500 Abarth iznimno zabavno i poželjno vozilo, ova kabrio izvedba je još veći mamac, pogotovo u ovakvoj dvobojnoj kombinaciji. Isti motor kao i u Puntu ovdje razvija 140 ks, a serijski je spojen s poluautomatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Od nula do 100 stiže za 8 sekundi, a maksimum je na 205.

Iz VAG koncerna stižu dva tehnička blizanca. Škoda Fabia RS ima 1,4 litreni benzinac s turbom i kompresorom od 180 konja, serijski DSG mjenjač sa 7 brzina, sportski ovjes i 17 colne alu felge. Ovog dosta prikrivenog sportaša moguće je dobiti u izvedbi s 5 vrata ili kao karavan. Interesantno je napomenuti kako je karavan lakši i malo brži; on ide do 226 km/h.

Mehanički potpuno isti je VW Polo GTI, ali njegov dizajn karakterizira puno detalja preuzetih s puno poznatijeg, većeg i starijeg brata. Zbog njega smo sigurni da će Polo GTI biti jako dobar. Isto tako smo sigurni kako se nitko neće ljutiti, ako se podsjetimo naše priče o njemu...

Golf GTI (TEST)
Da, Golf GTI je odličan automobil, ali ipak postoje ljudi kojima je on prefin i preuglađen. I za njih imamo odgovor, ali prije toga, street race.

Street race (PRILOG)
A kad su svi otišli, ostale su samo hrpe smeća... i jedan automobil koji to definitivno nije.

Ford Focus ST (TEST)

Autor: Srđan Marov
Montaža: Tomislav Strahonja
(ujedno i voditelji emisije)

AutoZona #16, OSTV [18.06.2010.]

---

Pogledajte: Auto Zona arhiva emisija

---

Auto Zona se prikazuje na Osječkoj televiziji petkom u 20,30 i srijedom u 22,30, uz napomenu kako je nova emisija na rasporedu svake druge nedjelje.

Auto Zona je projekt kojem je cilj približiti gledateljima novosti iz svijeta automobila u ležernom i neformalnom obliku. Stalne rubrike su testovi, predstavljanje noviteta i aktualnih zbivanja na tržištu automobila.