Osijek će izgubiti status prometnog sjedišta HŽ-a?
25.03.2011. 7:17
Dio radnika zaposlenih u osječkoj Regionalnoj jedinici HŽ Cargo i HŽ Putnički prijevoz strahuje za radno mjesto. “Željezničari” prepričavaju kako će novo HŽ-ovo vodstvo u preslagivanju kadra napraviti preustroj o kojemu se, tvrde upućeni, priča godinama, a mogao bi uslijediti uskoro.
Neslužbeno doznajemo da sjedište regionalnih jedinica osnovnih djelatnosti HŽ Cargo i HŽ Putnički prijevoz više ne bi bilo u Osijeku, nego u Vinkovcima, a to bi značilo ukidanje važnosti Osijeka u ustrojbenom dijelu HŽ-ovog poslovanja u teretnom i putničkom prijevozu.
Kuloarske su priče zaboljele Osječane zbog tradicije željezničkoga prijevoza koju ima Osijek, današnja slavonsko-baranjska metropola. Spomenimo kako je prva pruga Osijek-Dalj-Erdut-Sombor otvorena davne 1870. godine, a 1871. godine Osijek-Beli Manastir, dok su Vinkovci s Gunjom bili povezani željeznicom tek od 1886. godine.
Pretpostavlja se da bi ukidanje uprave u Osijeku značilo manje menadžera i voditelja, odnosno novo vrednovanje radnih mjesta, ali i smanjenje potrebe za određenim radnim mjestima. Osječki željezničari nisu usamljeni jer bi, navodno, i varaždinska regionalna jedinica HŽ Putnički prijevoz i HŽ Cargo bila pripojena Zagrebu. Hrvatske željeznice trenutno imaju regionalne jedinice u Splitu, Rijeci, Zagrebu, Varaždinu, Osijeku i Vinkovcima. Je li točno da će HŽ prebaciti sjedišta HŽ Cargo i HŽ Putničkog prijevoza iz Osijeka u Vinkovce te iz Varaždina u Zagreb, jučer nismo doznali, već su u HŽ-ovom uredu za odnose s javnošću odgovore mjerodavnih direktora obećali za danas.
Tekst: N. Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: foto-arhiv 031
Neslužbeno doznajemo da sjedište regionalnih jedinica osnovnih djelatnosti HŽ Cargo i HŽ Putnički prijevoz više ne bi bilo u Osijeku, nego u Vinkovcima, a to bi značilo ukidanje važnosti Osijeka u ustrojbenom dijelu HŽ-ovog poslovanja u teretnom i putničkom prijevozu.
Kuloarske su priče zaboljele Osječane zbog tradicije željezničkoga prijevoza koju ima Osijek, današnja slavonsko-baranjska metropola. Spomenimo kako je prva pruga Osijek-Dalj-Erdut-Sombor otvorena davne 1870. godine, a 1871. godine Osijek-Beli Manastir, dok su Vinkovci s Gunjom bili povezani željeznicom tek od 1886. godine.
Pretpostavlja se da bi ukidanje uprave u Osijeku značilo manje menadžera i voditelja, odnosno novo vrednovanje radnih mjesta, ali i smanjenje potrebe za određenim radnim mjestima. Osječki željezničari nisu usamljeni jer bi, navodno, i varaždinska regionalna jedinica HŽ Putnički prijevoz i HŽ Cargo bila pripojena Zagrebu. Hrvatske željeznice trenutno imaju regionalne jedinice u Splitu, Rijeci, Zagrebu, Varaždinu, Osijeku i Vinkovcima. Je li točno da će HŽ prebaciti sjedišta HŽ Cargo i HŽ Putničkog prijevoza iz Osijeka u Vinkovce te iz Varaždina u Zagreb, jučer nismo doznali, već su u HŽ-ovom uredu za odnose s javnošću odgovore mjerodavnih direktora obećali za danas.
Tekst: N. Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (7)