Kamene kocke iz Tvrđe koristit će se za parkirne otoke u Strossmayerovoj
09.04.2011. 10:17
Do kraja godine očekuje se uređenje devastiranih površina u Strossmayerovoj ulici na potezu od raskrižja s Rokovom do ulaza na Vijenac Ljudevita Posavskog. Duž ovog područja bit će formirani parkirni otoci koji će spriječiti kretanje automobila po zelenim površinama. Riječ je o projektu GČ Gornji grad, čiji su se čelnici odlučili u 2011. godini, preko Odbora za komunalnu infrastrukturu, konačno uhvatiti u koštac s dugogodišnjim problemima što pate stanare Strossmayerove.
- Sporni dio Strossmayerove u sramotom je stanju. Nekada zelene površine između nogostupa i tramvajske pruge potpuno su uništili stanari kojima su desetljećima služile kao kolni prilazi i parkirna mjesta. Uz to što je na taj način izgled ulice narušen, takvo ponašanje građana svakodnevno stvara niz problema vozačima tramvaja, koji su nerijetko u opasnim situacijama kada im na tračnice izlijeću automobili i pješaci. Zbog svega toga Četvrt već duže pokušava doći do sredstava za obnovu Strossmayerove i drago nam je što smo konačno u tomu uspjeli, kaže Ivica Završki, predsjednik Odbora za komunalnu infrastrukturu GČ Gornji grad.
Izgradnja parkirnih otoka, objašnjava Završki, konačno je moguća jer za taj pothvat nije potrebno kupovati osnovni građevni materijal. Otoci će biti popločani starim kamenim kockama iz Tvrđe nakon što one, prema odluci Grada, budu zamijenjene novijima. Naime, stare kocke nisu adekvatne za svakodnevno prometovanje automobila Tvrđom, no kao podnica za parkiralište dovoljno su dobre, kaže Završki i dodaje kako zamjena kocaka u Tvrđi treba biti obavljena do kraja 2011. godine, pa stoga isti rok vrijedi i za obnovu Strossmayerove.
"Pišite peticiju"
Velik broj stanovnika Gornjeg grada živi u zatvorenim naseljima (Vij. V. Nazora, Vij. J. Kozaraca, Vij. A. Cesarca, Vij. G. Zobunđije, Vij. LJ. Babića...) i muku muči s parkiranjem s obzirom na to da za njihove gradnje nitko nije mogao pretpostaviti da će u budućnosti uz svaki stan biti vezan bar jedan automobil. Zbog toga čelnici Četvrti poručuju stanarima zatvorenih naselja da organiziraju potpisivanje peticija za dodatna parkirna mjesta i pošalju ih u Četvrt.
- U svim tim naseljima postoje tzv. zelene površine koje se mogu transformirati u dodatna parkirališna mjesta s obzirom na to da su davno prestale biti zelene i da samo čine ruglo. Neka nam se građani jave s prijedlogom površina na kojima bi mogla biti parkirna mjesta i mi ćemo ih izgraditi ako je to ikako moguće, kaže Završki.
Tekst: I. Kukić Solar/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/foto-arhiv 031
- Sporni dio Strossmayerove u sramotom je stanju. Nekada zelene površine između nogostupa i tramvajske pruge potpuno su uništili stanari kojima su desetljećima služile kao kolni prilazi i parkirna mjesta. Uz to što je na taj način izgled ulice narušen, takvo ponašanje građana svakodnevno stvara niz problema vozačima tramvaja, koji su nerijetko u opasnim situacijama kada im na tračnice izlijeću automobili i pješaci. Zbog svega toga Četvrt već duže pokušava doći do sredstava za obnovu Strossmayerove i drago nam je što smo konačno u tomu uspjeli, kaže Ivica Završki, predsjednik Odbora za komunalnu infrastrukturu GČ Gornji grad.
Izgradnja parkirnih otoka, objašnjava Završki, konačno je moguća jer za taj pothvat nije potrebno kupovati osnovni građevni materijal. Otoci će biti popločani starim kamenim kockama iz Tvrđe nakon što one, prema odluci Grada, budu zamijenjene novijima. Naime, stare kocke nisu adekvatne za svakodnevno prometovanje automobila Tvrđom, no kao podnica za parkiralište dovoljno su dobre, kaže Završki i dodaje kako zamjena kocaka u Tvrđi treba biti obavljena do kraja 2011. godine, pa stoga isti rok vrijedi i za obnovu Strossmayerove.
"Pišite peticiju"
Velik broj stanovnika Gornjeg grada živi u zatvorenim naseljima (Vij. V. Nazora, Vij. J. Kozaraca, Vij. A. Cesarca, Vij. G. Zobunđije, Vij. LJ. Babića...) i muku muči s parkiranjem s obzirom na to da za njihove gradnje nitko nije mogao pretpostaviti da će u budućnosti uz svaki stan biti vezan bar jedan automobil. Zbog toga čelnici Četvrti poručuju stanarima zatvorenih naselja da organiziraju potpisivanje peticija za dodatna parkirna mjesta i pošalju ih u Četvrt.
- U svim tim naseljima postoje tzv. zelene površine koje se mogu transformirati u dodatna parkirališna mjesta s obzirom na to da su davno prestale biti zelene i da samo čine ruglo. Neka nam se građani jave s prijedlogom površina na kojima bi mogla biti parkirna mjesta i mi ćemo ih izgraditi ako je to ikako moguće, kaže Završki.
Tekst: I. Kukić Solar/Glas-Slavonije.hr
Foto: Cacan/foto-arhiv 031
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (8)
i takovih popločenih cesta u Osijeku je bilo podosta unatrag 30-40 godina između ostalih Desatičina (ul. Hrvatske republike i dio Štrosmajerove... iako nije baš najbolja za vožnju osobito kada je kiša) Čuvajmo tradiciju bar u tragovima. Kada već govorim o tradiciji čujem da će jedna parna lokomotiva biti sređena i postavljena na kolodvor, što je za pohvalu, šteta što nije sačuvana Gucina lokomotiva i ona ima svog traga posebno za Osijek i Slavoniju, ako još negdje postaji i nju bi trebalo urediti. Ovo što sam napisao nema veze sa naslovom, ali ima sa tradicijom.