Osijek od Zagreba posuđuje ‘pauka’
20.09.2006. 22:41
Rješenje nezavidne situacije nastale zbog razmimolaženja između PU osječko-baranjske i tvrtke Livaja, zbog čega u Osijeku već više od tri mjeseca ne funkcionira odvoz nepropisno parkiranih vozila s prometnica, Gradsko poglavarstvo privremeno će pronaći tako što će u dogovoru s Gradom Zagrebom od njihove tvrtke Zagreb-parking posuditi jedno specijalizirano vozilo, tzv. pauk.
Problem je nastao u svibnju kada je osječka policija, nakon osam godina funkcioniranja pauka, zaključila da Livaja kao koncesionar za poslove odvoza vozila krši hrvatske zakone, jer građanima ne omogućuje naplatu svoje usluge i uz odgodu od osam dana. Sve do tada građani koji su počinili prekršaj morali su prvo platiti trošak premještaja svoga vozila, a tek potom ponovno doći u njegov posjed. Načelnik PU Vladimir Faber u tome je prepoznao i elemente kaznenog djela samovlasti, koje se dokazuje privatnom tužbom.
- Ne možemo dopustiti da netko sebi da za pravo da uzme tuđu imovinu i ne vraća je dok građanin ne plati. Mi samo provodimo hrvatske zakone - rekao je Faber, koji nije znao odgovor na pitanje zašto je PU osam godina to tolerirala.
U međuvremenu je vlasnik tvrtke Viktor Livaja pristao na uvjet policije, no na zadnjem sastanku između Grada i policije predstavnici tijela reda istaknuli su da s Livajom ne mogu surađivati i zato što, kako su rekli, nema licencu za svoja vozila niti suglasnost policije za odvoz vozila.
- Za licencu prvi put čujem, a suglasnost sam dobio 1996. godine i od tada je nitko nije ponovno tražio. Navodno su 2004. godine ponovno išle suglasnosti, ali niti me tko upozorio na to, niti su mi zabranili rad zato što je nemam. Kako sam mogao raditi u posljednje dvije godine? Osim toga, prije dva mjeseca dali su mi suglasnost za videonadzor, pa mi više nije jasno kakva pravila vrijede i za koga u ovoj državi - kaže Livaja.
Grad Osijek tako se našao u nezavidnoj situaciji, jer je s Livajom potpisao koncesijski ugovor čiji dio vezan uz odvoz vozila s javnih gradskih površina nesmetano funkcionira.
- Nama je problem što prometnice nisu u našoj ingerenciji, a ne možemo dopustiti da u gradu kojim upravljamo imamo takve problemea. Zato ćemo privremeno najvjerojatnije unajmiti pauk iz Zagreba - zaključio je dogradonačelnik Osijeka Gordan Matković.
U pauke točio loživo ulje
Tvrtka Livaja prije godinu i pol dana bila je u središtu medijskog zanimanja kada je policija u suradnji s Državnim inspektoratom u središtu Osijeka organizirala praktički javnu kontrolu Livajinih vozila, pri čemu je utvrđeno da u dva vozila umjesto dizelskoga goriva toči nedopušteno lož-ulje. Tadašnja gradska oporba, a danas vladajuća politička garnitura tražila je da se zbog toga s Livajom raskine koncesijski ugovor, no kada su došli na vlast, to više nisu spominjali. Inače, u gradskim se kuloarima priča da se sve to događa zbog nekih privatnih sukoba između Livaje i nekih policijskih službenika.
Autor: Nikola Patković
Photo: Marin Franov
Prenosimo s Jutarnji.hr
Problem je nastao u svibnju kada je osječka policija, nakon osam godina funkcioniranja pauka, zaključila da Livaja kao koncesionar za poslove odvoza vozila krši hrvatske zakone, jer građanima ne omogućuje naplatu svoje usluge i uz odgodu od osam dana. Sve do tada građani koji su počinili prekršaj morali su prvo platiti trošak premještaja svoga vozila, a tek potom ponovno doći u njegov posjed. Načelnik PU Vladimir Faber u tome je prepoznao i elemente kaznenog djela samovlasti, koje se dokazuje privatnom tužbom.
- Ne možemo dopustiti da netko sebi da za pravo da uzme tuđu imovinu i ne vraća je dok građanin ne plati. Mi samo provodimo hrvatske zakone - rekao je Faber, koji nije znao odgovor na pitanje zašto je PU osam godina to tolerirala.
U međuvremenu je vlasnik tvrtke Viktor Livaja pristao na uvjet policije, no na zadnjem sastanku između Grada i policije predstavnici tijela reda istaknuli su da s Livajom ne mogu surađivati i zato što, kako su rekli, nema licencu za svoja vozila niti suglasnost policije za odvoz vozila.
- Za licencu prvi put čujem, a suglasnost sam dobio 1996. godine i od tada je nitko nije ponovno tražio. Navodno su 2004. godine ponovno išle suglasnosti, ali niti me tko upozorio na to, niti su mi zabranili rad zato što je nemam. Kako sam mogao raditi u posljednje dvije godine? Osim toga, prije dva mjeseca dali su mi suglasnost za videonadzor, pa mi više nije jasno kakva pravila vrijede i za koga u ovoj državi - kaže Livaja.
Grad Osijek tako se našao u nezavidnoj situaciji, jer je s Livajom potpisao koncesijski ugovor čiji dio vezan uz odvoz vozila s javnih gradskih površina nesmetano funkcionira.
- Nama je problem što prometnice nisu u našoj ingerenciji, a ne možemo dopustiti da u gradu kojim upravljamo imamo takve problemea. Zato ćemo privremeno najvjerojatnije unajmiti pauk iz Zagreba - zaključio je dogradonačelnik Osijeka Gordan Matković.
U pauke točio loživo ulje
Tvrtka Livaja prije godinu i pol dana bila je u središtu medijskog zanimanja kada je policija u suradnji s Državnim inspektoratom u središtu Osijeka organizirala praktički javnu kontrolu Livajinih vozila, pri čemu je utvrđeno da u dva vozila umjesto dizelskoga goriva toči nedopušteno lož-ulje. Tadašnja gradska oporba, a danas vladajuća politička garnitura tražila je da se zbog toga s Livajom raskine koncesijski ugovor, no kada su došli na vlast, to više nisu spominjali. Inače, u gradskim se kuloarima priča da se sve to događa zbog nekih privatnih sukoba između Livaje i nekih policijskih službenika.
Autor: Nikola Patković
Photo: Marin Franov
Prenosimo s Jutarnji.hr
Objavio: Leon |
Komentari (4)