Besplatne parkirališne oaze u centru grada će nestati!
14.10.2006. 3:13
Preostale dvije oaze besplatnog parkiranja u središtu grada, Gundulićeva ulica od raskrižja s Aninom do raskrižja sa Županijskom i mala uličica imenom Zrinjevac, odmah do istoimene sportske dvorane, postale su najtraženiji gradski parkirališni prostor. Iako male veličine, budući da na obje ima oko 150 parkirališnih mjesta, neplaćanje parkiranja najveći je mamac za sve vozače. No, prema svemu sudeći, neće trajati još dugo.
- U budućnosti će se na svim prostorima napravljenim kao parkirališta naplaćivati parking s izuzećem stanara, ali prije toga će Gradska uprava stvoriti preduvjete za to. Cilj nam je podizanjem kvalitete gradskog prijevoza, prije svega vožnje tramvajem, time utjecati na veći broj korisnika usluga GPP-a, a samim time i rasteretiti prometnu gužvu u središtu grada. Štoviše, bude li usluga gradskog prijevoza brza i kvalitetna, a cijene budu niže, moći ćemo napraviti još jedan iskorak k manjem broju automobila u središtu grada. Na najboljim parkirališnim prostorima u strogom centru cijene parkiranja će u budućnosti biti još nešto više - pojasnio je dogradonačelnik Gordan Matković.
Dodao je i kako se kvaliteta prijevoza ne oslikava samo vožnjom novim tramvajima nego mnoštvom izravnih linija koje povezuju svaki pojedini osječki kvart s drugim dijelovima grada i ostalim glavnim odrednicama: bolnicom, Tvrđom, zgradom Županije ili Gradskim vrtom.
Zasad, pak, privlačnost preostalih besplatnih mjesta za parkiranje podupire i činjenica da ni na mjestima u središtu grada koja se plaćaju nema dovoljno mjesta za sve.
- Imam sreću da mi jutarnja smjena počinje u 6 ujutro. Nekoliko minuta prije još uvijek ima slobodnih mjesta, što nije slučaj samo pola sata kasnije. Sve je već zauzeto u 6,30. Čak i na najmanjoj površini između dva kolna ulaza neki autoutomobil nađe svoje besplatno mjesto za parkiranje - kaže Goran s Juga II, koji parkira u Gundulićevoj.
Ostali sretnici koji pripadaju ranoraniocima mogu biti jednake sreće. Međutim, ima i onih koji redovito obiđu te besplatene oaze, ma o kojem se dobu dana radilo.
- Kad idem do središta Osijeka obvezno se prvo provozam Gundulićevom i pokušam pronaći mjesto, a ako ga nema, pokušam i kod Zrinjevca. Znam ponekad i malo pričekati sa strane dok eventualno netko ne ode s parkinga. Tek ako ni tada ne uspijem, odem na neko od mjesta koja se plaćaju - opisao je vlastiti sustav potrage za parkingom djelatnik ugostiteljskog objekta na Promenadi, a koji dolazi iz Čepina. Ako se ostvare najave, ovakve će situacije uskoro u Osijeku iščeznuti.
Autor: Danijel Đurović
Prenosimo s Glas-Slavonije.hr
- U budućnosti će se na svim prostorima napravljenim kao parkirališta naplaćivati parking s izuzećem stanara, ali prije toga će Gradska uprava stvoriti preduvjete za to. Cilj nam je podizanjem kvalitete gradskog prijevoza, prije svega vožnje tramvajem, time utjecati na veći broj korisnika usluga GPP-a, a samim time i rasteretiti prometnu gužvu u središtu grada. Štoviše, bude li usluga gradskog prijevoza brza i kvalitetna, a cijene budu niže, moći ćemo napraviti još jedan iskorak k manjem broju automobila u središtu grada. Na najboljim parkirališnim prostorima u strogom centru cijene parkiranja će u budućnosti biti još nešto više - pojasnio je dogradonačelnik Gordan Matković.
Dodao je i kako se kvaliteta prijevoza ne oslikava samo vožnjom novim tramvajima nego mnoštvom izravnih linija koje povezuju svaki pojedini osječki kvart s drugim dijelovima grada i ostalim glavnim odrednicama: bolnicom, Tvrđom, zgradom Županije ili Gradskim vrtom.
Zasad, pak, privlačnost preostalih besplatnih mjesta za parkiranje podupire i činjenica da ni na mjestima u središtu grada koja se plaćaju nema dovoljno mjesta za sve.
- Imam sreću da mi jutarnja smjena počinje u 6 ujutro. Nekoliko minuta prije još uvijek ima slobodnih mjesta, što nije slučaj samo pola sata kasnije. Sve je već zauzeto u 6,30. Čak i na najmanjoj površini između dva kolna ulaza neki autoutomobil nađe svoje besplatno mjesto za parkiranje - kaže Goran s Juga II, koji parkira u Gundulićevoj.
Ostali sretnici koji pripadaju ranoraniocima mogu biti jednake sreće. Međutim, ima i onih koji redovito obiđu te besplatene oaze, ma o kojem se dobu dana radilo.
- Kad idem do središta Osijeka obvezno se prvo provozam Gundulićevom i pokušam pronaći mjesto, a ako ga nema, pokušam i kod Zrinjevca. Znam ponekad i malo pričekati sa strane dok eventualno netko ne ode s parkinga. Tek ako ni tada ne uspijem, odem na neko od mjesta koja se plaćaju - opisao je vlastiti sustav potrage za parkingom djelatnik ugostiteljskog objekta na Promenadi, a koji dolazi iz Čepina. Ako se ostvare najave, ovakve će situacije uskoro u Osijeku iščeznuti.
Autor: Danijel Đurović
Prenosimo s Glas-Slavonije.hr
Objavio: Leon |
Komentari (4)
Sta oni pricaju... pa to je cisti dogovor da bi se nama vozacima "ne" isplatilo ici osobnim autima.
Ajd mi u Siemensu imamo svoje parkiraliste i rapmu pa se ne moram brinuti za mjesto u koje god doba dodjem ali sta je ostalim dijelom pucanstva koji isto tako dodju raditi i onda plcaju parking za 8 sati odnosno cirka nekih 24 Kn dnevno * 20 dana = 500 Kn + benzin !!! helooo jesu oni normalni??? Trebali bi za svakog ko radi omoguciti popust za zonu u kojoj mu je radno mjesto. Neku vrstu pretplate a svaku zonu poput rupe kod hotela Osijek nazvati posebnim imenom kao npr. B1 i naljepiti mjesecnu etiketu da si platio nekih 80 Kn mjesecno i da te ne diraju. To bi i ja prihvatio.