Biciklistički vodič: "Mega lanac" za sigurnost vašeg bicikla #10
26.09.2013. 9:20
Još jedan biciklist odlučio je imati mega-lanac. Inspiriran tekstom o masivnom lancu njegovog jako dobrog prijatelja Leonarda Tenžere i novim valom krađe bicikala, Fran Vukotić se javio s pričom o onome čime veže bicikl.
- Naravno, počeo sam kao i sve neznalice, sa spiralnom sajlom koja je krajnje nepraktična, a prije svega pretanka, te tako bicikl postaje laka meta. Ja ih osobno ne preporučujem.
Kako sam s vremenom krenuo u brže, lakše i skuplje biciklističke vode, shvatio sam da je samo pitanje vremena kada ću ostati bez svog zelenog ljubimca. Odlučio sam se za lanac s Abusovim lokotom kojeg sam kasnije "obukao" u presvlaku kako mi ne bi prljao struk. Služio je svojoj svrsi godinu dana, a nakon toga je krenuo žestoki val krađe bicikala u Osijeku.
Kako lanac nije bio pretjerane debljine , došlo je vrijeme da uložim nešto ušteđevine u novi puuuuunooo sigurniji lokot i lanac. Tu na snagu stupa upornost moga prijatelja Leonarda, uspijeva me "odgovoriti" od nepouzdanog lanca i nagovara me na kalibrirani lanac sličan njegovom.
Lanac za sidrenje brodova
Dajem si vremena kako bih proučio kakav je to lanac, za što ga se upotrebljava i je li to uopće pametna investicija. Nakon malo "guglanja" saznajem da je to ni više ni manje industrijski lanac, a njegovu uporabu nalazim u dva područja. Jedno je industrija gdje ima širu primjenu, a drugo je nautika, najčešće kod sidrenja brodova.
Postoji još jedna zanimljivost, lanac u sebi sadrži karbon što ga čini još jačim te neće puknuti pod pritiskom. Lanac kojeg Leonardo koristi može podnijeti silu od čak 8 tona.
To mi je i više nego dovoljno jer ako njime vežu brodove mislim da je to odgovarajuća zaštita za moj bicikl. Vrlo je jasno da taj lanac neće biti lagan, no to u krajnjoj liniji nije niti bitno, jer grame smo štedjeli na drugim stvarima. Odlazim po svoj lanac, no jedna stvar mi još nedostaje – lokot. Kako ih ima brdo na tržištu u uži izbor ulaze 3 komada : Kryptonite , ABUS i Titan. Kryptonite je zahvalan no problem ga je dostaviti jer ne postoji u Hrvatskoj. ABUS je također isprobana kvaliteta, ali ja idem logikom da ako Titan pravi brave na kućama, ne postoji niti jedan dobar razlog zašto ga ne bih kupio.
Nisam išao do krajnjih granica te uzimam kalibrirani promjera karike 10 mm čija je nosivost oko 4 tone. Lanac i lokot su kupljeni! Cijena? Prava sitnica. 150 pametno uloženih kuna. Za slučaj da lancem ne mogu obuhvatiti oba kotača, ramu i objekt za koji ga vežem – imam i jedan U-Lock.
Ovakvu vrstu zaštite preporučio bih svakome tko voli svoj bic jednako kao i ja. Nemojte se bojati težine jer takav lanac postoji u različitim debljinama, preporučuje Fran.
Tekst: Ivan Podraza/BikeMyDay
Pročitajte i...
[VIDEO] Biciklistički vodič: kako se ponašati u prometu, s kakvom opremom i kako izbjeći prometne kazne?! #1/2
Biciklistički vodič: zakonski propisi o biciklizmu #2/2
[VIDEO] Biciklistički vodič: bicikl i alkohol #3
Biciklistički vodič: Koliko široke trebaju biti biciklističke staze izvan naselja? #4
[VIDEO] Biciklistički vodič: Ponašanje u prometu po noći i u slučaju smanjene vidljivosti #5
Biciklistički vodič: Kako se sigurno zaustaviti? #6
Biciklistički vodič: Zašto je voda važna u biciklizmu? #7
[VIDEO] Biciklistički vodič: Kako se ponašate prema biciklistima? #8
Biciklistički vodič: Što ponijeti na put? #9
Biciklistički vodič: "Mega lanac" za sigurnost vašeg bicikla #10
[VIDEO] Biciklistički vodič: Djeca - biciklisti na cestu mogu tek s navršenih 14 godina #11
Biciklistički vodič: Biciklom na posao #12
- Naravno, počeo sam kao i sve neznalice, sa spiralnom sajlom koja je krajnje nepraktična, a prije svega pretanka, te tako bicikl postaje laka meta. Ja ih osobno ne preporučujem.
Kako sam s vremenom krenuo u brže, lakše i skuplje biciklističke vode, shvatio sam da je samo pitanje vremena kada ću ostati bez svog zelenog ljubimca. Odlučio sam se za lanac s Abusovim lokotom kojeg sam kasnije "obukao" u presvlaku kako mi ne bi prljao struk. Služio je svojoj svrsi godinu dana, a nakon toga je krenuo žestoki val krađe bicikala u Osijeku.
Kako lanac nije bio pretjerane debljine , došlo je vrijeme da uložim nešto ušteđevine u novi puuuuunooo sigurniji lokot i lanac. Tu na snagu stupa upornost moga prijatelja Leonarda, uspijeva me "odgovoriti" od nepouzdanog lanca i nagovara me na kalibrirani lanac sličan njegovom.
Lanac za sidrenje brodova
Dajem si vremena kako bih proučio kakav je to lanac, za što ga se upotrebljava i je li to uopće pametna investicija. Nakon malo "guglanja" saznajem da je to ni više ni manje industrijski lanac, a njegovu uporabu nalazim u dva područja. Jedno je industrija gdje ima širu primjenu, a drugo je nautika, najčešće kod sidrenja brodova.
Postoji još jedna zanimljivost, lanac u sebi sadrži karbon što ga čini još jačim te neće puknuti pod pritiskom. Lanac kojeg Leonardo koristi može podnijeti silu od čak 8 tona.
To mi je i više nego dovoljno jer ako njime vežu brodove mislim da je to odgovarajuća zaštita za moj bicikl. Vrlo je jasno da taj lanac neće biti lagan, no to u krajnjoj liniji nije niti bitno, jer grame smo štedjeli na drugim stvarima. Odlazim po svoj lanac, no jedna stvar mi još nedostaje – lokot. Kako ih ima brdo na tržištu u uži izbor ulaze 3 komada : Kryptonite , ABUS i Titan. Kryptonite je zahvalan no problem ga je dostaviti jer ne postoji u Hrvatskoj. ABUS je također isprobana kvaliteta, ali ja idem logikom da ako Titan pravi brave na kućama, ne postoji niti jedan dobar razlog zašto ga ne bih kupio.
Nisam išao do krajnjih granica te uzimam kalibrirani promjera karike 10 mm čija je nosivost oko 4 tone. Lanac i lokot su kupljeni! Cijena? Prava sitnica. 150 pametno uloženih kuna. Za slučaj da lancem ne mogu obuhvatiti oba kotača, ramu i objekt za koji ga vežem – imam i jedan U-Lock.
Ovakvu vrstu zaštite preporučio bih svakome tko voli svoj bic jednako kao i ja. Nemojte se bojati težine jer takav lanac postoji u različitim debljinama, preporučuje Fran.
Tekst: Ivan Podraza/BikeMyDay
Pročitajte i...
[VIDEO] Biciklistički vodič: kako se ponašati u prometu, s kakvom opremom i kako izbjeći prometne kazne?! #1/2
Biciklistički vodič: zakonski propisi o biciklizmu #2/2
[VIDEO] Biciklistički vodič: bicikl i alkohol #3
Biciklistički vodič: Koliko široke trebaju biti biciklističke staze izvan naselja? #4
[VIDEO] Biciklistički vodič: Ponašanje u prometu po noći i u slučaju smanjene vidljivosti #5
Biciklistički vodič: Kako se sigurno zaustaviti? #6
Biciklistički vodič: Zašto je voda važna u biciklizmu? #7
[VIDEO] Biciklistički vodič: Kako se ponašate prema biciklistima? #8
Biciklistički vodič: Što ponijeti na put? #9
Biciklistički vodič: "Mega lanac" za sigurnost vašeg bicikla #10
[VIDEO] Biciklistički vodič: Djeca - biciklisti na cestu mogu tek s navršenih 14 godina #11
Biciklistički vodič: Biciklom na posao #12
Objavio: Redakcija 031 |
Komentari (8)
Kvalitetno rješenje bi bilo nešto ovako:
http://shop.dinamic.hr/index.php?productID=634
http://kentsbike.blogspot.com/2013/07/trelock-fs-300-review.html