Korisničko ime: Lozinka:
Naslovna Forum 031 Galerija 031 Oglasi 031 Novi korisnik!
Novosti
Najave i reporti
Kolumne
Gost priče
Interaktiv
Podrška
O nama



Jutarnjim letom iz Osijeka ka Zagrebu, putnici i poslovni ljudi dobili su brzu i sigurnu vezu ka brojnim europskim metropolama, a treba razmišljati i korak dalje

Objavom leta na liniji Osijek – Zagreb, broj C3811, zrakoplovnog prijevoznika Trade Air, s polaskom iz Osijeka u 6.40 sati, s punim pravom se može reći kako je započelo novo razdoblje u povijesti osječke zračne luke. Nakon nešto manje od 45 minuta leta, avion tipa Embraer 120, sletio je na zagrebačku zračnu luku. Tridesetak putnika i novinara, zajedno s osječkim gradonačelnikom Ivanom Vrkićem i direktorom Zračne luke Osijek, Domagojem Marinićem, na zagrebačkom Plesu su dočekali ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, njegov pomoćnik za zračni promet Dan Simonić, predsjednik Uprave Zračne luke Zagreb Miroslav Drljača, direktor Trade Aira, Marko Cvijin, kao i izaslanica zagrebačkog gradonačelnika Milana Bandića, Martina Bienenfield.

Pročitajte i...
Avionski let: Osijek-Zagreb-Osijek [red letenja + cjenik]

- Nakon dva neuspješna pokušaja od prije desetak godina, sadašnja redovna zračna linija Osijek – Zagreb – Osijek uspostavljena je nakon punih 26 godina kao linija koja će se sufinancirati iz Državnog proračuna u iznosu od devet milijuna kuna godišnje prema konceptu obveznosti obavljanja javne usluge zračnog prijevoza (Public Service Obligation – PSO), a u cilju unapređenja gospodarskog i socijalnog razvoja Osijeka, Osječko-baranjske županije i čitave istočne Hrvatske. Očekujemo kako će kontinuirana zračna linija između Osijeka i Zagreba, pozitivno utjecati na ekonomski, gospodarski i socijalni razvoj Osijeka, Slavonije i šire regije - izjavio je ministar Hajdaš Dončić, dodajući kako je to konkretni dokaz državnog poticanja razvoju osječkog i slavonskog gospodarstva i turizma.

- Kao jedan od suvlasnika Zračne luke Osijek, grad Osijek je zainteresiran za razvoj ovog oblika prometovanja. Za razliku od prijašnje gradske vlasti, itekako smo svjesni činjenice kako upravo zračni promet može biti ona dodana vrijednost koja će pridonijeti ukupnom gospodarskom razvitku grada. U pozitivnoj sinergiji s državom, te uz dobru organiziranost poslovodstva Zračne luke, zainteresiranih avioprijevoznika i brojnih stranih investitora koji poslednjih dana pokazuju ozbiljne namjere za poslovanje s osječkom Zračnom lukom, uvjeren sam u dobru budućnost osječke zračne luke. Današnji početak i uspostvaljanje redovite linije prema Zagrebu, dobar je korak na tom dugoročnom putu – izjavio je osječki gradonačelnik Ivan Vrkić.

Galerija 031: Zračna luka Osijek: Prvi let za Zagreb
[Foto: Krešimir Strahonja][30.09.2013. Zračna luka Osijek]
Napomena: Fotke pregledavate KLIKOM na fotku ili strelicama lijevo-desno, kao na Facebooku ;-)

Direktor Zračne luke Osijek, Domagoj Marinić, je pak naglasio veliki značaj ovakve redovne linije koja Osječanima i Slavoncima omogućava najbržu i najsigurniju vezu ne samo s hrvatskom metropolom, nego i s brojnim europskim destnacijama.
Tome u prilog svjedoči činjenica kako su pored brzog dolaska u glavni hrvatski grad, samo sat vremena nakon dolaska u zagrebačku zračnu luku, zainteresirani putnici mogli krenuti ka Frankfurtu, Beču, Amsterdamu, Parizu, Copenhagenu, Berlinu ili Zurichu.
Zračni prijevoz na relaciji Osijek – Zagreb – Osijek u naredne će tri godine obavljati tvrtka Trade Air, koja je taj posao dobila na natječaju. Osijek će sa Zagrebom zimi biti povezan s tri leta tjedno, a ljeti s pet povratnih letova tjedno.

Zbog svega toga je današnje uspostavljanje redovite zračne veze između Osijeka i Zagreba, svojevrsni novi početak i osječke Zračne luke, kao i novi početak stvaranja navike korištenja zračnog prijevoza u Osijeku, ali i čitave istočne Hrvatske. Na tome ne treba stati nego vrlo brzo valja razmišljati o uvođenju dodatne dnevne rotacije na liniji Zagreb – Osijek s jutarnjim polaskom iz Zagreba i poslijepodnevnim povratkom iz Osijeka s ostvarivanjem konekcije Dubrovnika, Splita, Zadra, Rijeke i Pule sa Slavonijom i Osijekom preko Zagreba u dolasku i odlasku. Time bi se postigla znatno kvalitetnija prometna povezanost Osijeka i Slavonije s drugim dijelovima Hrvatske.



Tekst: Svetozar Sarkanjac
Foto: Krešimir Strahonja/Osijek031.com




Pročitajte i...
Avionski let: Osijek-Zagreb-Osijek [red letenja + cjenik]


 Stranica prilagođena ispisu
09-30-2013 07:19:53 am :: Luzer13
Jesu li bar kartu kupili?
09-30-2013 07:20:25 am :: Luzer13
...ili se povijest ponavlja?
09-30-2013 07:54:33 am :: Boost
....i gledam slike...mali smiješni aviončić za šačicu ljudi, a prikazano kao senzacija, što u biti i jest (nažalost)...a prije samo nekoliko godina su ovdje slijetali "pravi" avioni s tonama tereta, ryan, german...
09-30-2013 08:09:12 am :: tamna strana
Boost je napisao/la: ›
....i gledam slike...mali smiješni aviončić za šačicu ljudi, a prikazano kao senzacija, što u biti i jest (nažalost)...a prije samo nekoliko godina su ovdje slijetali "pravi" avioni s tonama tereta, ryan, german...


obzirom na kolicinu putnika...bit ce dovoljan i poljoprivredni avion...te ce moci poljetati sa cepinske piste....
09-30-2013 09:29:46 am :: Brick Top
tamna strana je napisao/la (Pogledaj post): ›
obzirom na kolicinu putnika...bit ce dovoljan i poljoprivredni avion...te ce moci poljetati sa cepinske piste....

I usput i zaprašiti koju njivu.

Mene u cijeloj ovoj priči bode u oči podatak da država financira ovu liniju, dakle privatnika s 9 milijuna kuna. Krasno
09-30-2013 12:42:48 pm :: lehi
Čije je to plovilo jeli to cijena povratne karte..
10-01-2013 12:47:20 pm :: sugaos
lehi je napisao/la: › Čije je to plovilo jeli to cijena povratne karte..
... subvencija države sa 9 mil. kuna. zar se nebi trebali voziti bespla ako država plača.
10-01-2013 12:53:28 pm :: CubaLibre
Postoji 6 milijardi boljih načina da se potroši novac od bacanja u vreću bez dna.
10-01-2013 12:59:37 pm :: sugaos
CubaLibre je napisao/la: › Postoji 6 milijardi boljih načina da se potroši novac od bacanja u vreću bez dna.
nije vreća ako ide privatniku.... Smile
10-01-2013 07:19:54 pm :: morgan
sugaos je napisao/la: ›
.. subvencija države sa 9 mil. kuna. zar se nebi trebali voziti bespla ako država plača.

pa ne baš besplatno ali neka realna cijena oko 200tinjak kuna bi bila poželjna svima.
Advertisement





Prodajem 80 m3 kvalite...
Štenci mini jorkširsko...
Žensko štene engleskog...
Francuski buldog štenc...

Moj profil

Korisničko ime:
Lozinka:


Zaboravljena lozinka
Novi korisnik!

Posjetitelji

Ukupno online:463

Registrirani online (): Nitko


Objektiv031

Pješački most