U nastavku Kanižlićeve gradit će se most prema Baranji

Generalnim urbanističkim planom grada Osijeka predviđeno je nekoliko kapitalnih objekata koji će u sljedećih nekoliko godina trajno arhitekturom označiti grad na Dravi. Planom uređenja prostora i zelenih površina na Gornjodravskoj obali, uključujući i objekt Bijelu lađu, gradski će centar, prema najavama, dobiti moderni i funkcionalni prostor koji bi trebao služiti “slikanju za razglednice”.

Naime, želja je gradske uprave da se idejno-arhitektonskim rješenjima za to područje mora pristupiti s maksimumom promišljanja kako bi se od toga stvorilo područje za užitak oku i ugodno življenje. Slijedom tog novog vala razmišljanja, na tom području je, od sadašnjeg prostora šljunčanog parkirališta iza ugostiteljskog objekta Windows (bivši Sax) pa prema Baranji, trebao biti još jedan osječki pješački most. Neizbježno, on bi vrlo brzo našao svoju funkcionalnu i vizualnu opravdanost, ali gradska je uprava o tim planovima razmislila drugi put i donijela nešto drukčiju konačnu odluku.

- Mislim kako ćemo od toga projekta odustati. Blizina postojećeg pješačkoga mosta i skorašnji natječaj za idejno-arhitektonsko rješenje cijeloga područja uz Dravu na Gornjodravskoj obali, od Bijele lađe do Solarskog trga, također su pogodovali takvoj odluci Poglavarstva. No, to ne znači da neće biti mostova - rekao je dogradonačelnik Matković, najavivši promjenu plana prema kojoj će se nešto dalje graditi veliki cestovni most.



- Na prostoru kod ulaska sa Strossmayerove ulice u Kanižlićevu, uz Dravu je prazan prostor pogodan za gradnju cestovnog mosta. Prometni je to pravac u blizini centra grada i strateški je položaj izuzetno dobar. Taj bi most bio spona s Baranjom s te strane Osijeka - zaključio je Matković.

Istim bi mostovnim prijelazom stanovnici toga dijela grada i svih obližnjih prigradskih naselja, poput Višnjevca i Josipovca, putovali u Baranju ne gužvajući se gradskim ulicama do cestovnog mosta prema Podravlju i Tvrđavici. Građevinski je to potez koji bi velikim dijelom rasteretio promet automobilima kroz središte grada, čime bi se njegova korist višestruko isplatila.

Autor: Danijel Đurović
Prenosimo s Glas-Slavonije.hr