Novi tramvaj ne vozi jer su vandali uništili sjedalice!

Dio voznoga parka GPP-a ponovno je 'izvan stroja' zbog vandala koji uništavaju sve pred sobom. “Silno sam se veselila što imamo lijepe nove tramvaje, međutim nekidan sam bila zgrožena vidjevši išarane sjedalice. Ne razumijem kako netko iz objesti može uništavati imovinu, a da to nitko ne vidi i ne spriječi?! Tramvaji nisu stari ni godinu dana, a sjedalice izgledaju kao prijeratne. Još strašnije izgledaju sjedala u “jugovcu”, koja su 'oglodana' i bez tapeciranog materijala, neka mjesta imaju samo dasku, nasloni su išarani markerom i masno prljavi, pravi užas”, kaže Osječanka Marijana.

Putnika ima svakakvih i “gepepeovci” koliko-toliko drže pod kontrolom one bez građanske kulture i neuljuđena ponašanja, kao i one koji pokušavaju ulaziti i izlaziti na sva vrata vozila, iako vozači ne otvaraju izlazna vrata dok svi ne uđu na prednja vrata. Problem je što vozač ne može voziti i istodobno u gužvi (o)paziti što rade vandali. Uništavanje gradske imovine - tramvaja i autobusa toliko je rašireno da GPP-ov tapetar jednom godišnje mijenja sva sjedala nekog vozila, a GPP će mjeriti godišnju štetu veću od stotinjak tisuća kuna. Trenutno, jedan od 11 novih tramvaja ne vozi putnike jer nema šest tapeciranih sjedalica!

Naime, sjedalice su isječene u nekoliko tramvaja te su sve uništene zamijenjene novima iz jednog tramvaja, koji zato ostaje u remizi. Na 11 novih tramvaja pokidan je 81 rukohvat za sjedalicu! Najveća šteta u nekoliko novih tramvaja počinjena je na prednjem sjedalu za invalide, blizu vozača, a oprema za putnike pokidana je na 50 posto svih tramvaja!

- Prvi od ukupno 17 tramvaja koliko smo naručili u Češkoj pušten je u promet 27. veljače 2006. godine i do sada je u Osijeku 11 tramvaja, na žalost jedan nije u prometnom sustavu jer mu nedostaju sjedalice. Naručili smo tkaninu kako bi sjedalice obnovio GPP-ov tapetar, koji svakodnevno obnavlja devastirane sjedalice. Zato u starim vozilima nemaju sve sjedalice isti dizajn. Sljedeći novi tramvaj stiže 24. travnja, a do polovine lipnja i preostalih pet koji će voziti putnike i imati plavo tapecirane sjedalice. Uništavanje novih tramvaja doista je problem jer koliko god nastojali poboljšati vozni park i obnoviti vozila, sjedalice izgledaju ružno. Upravo smo obnovili “Genschera” i u tri-četiri dana vožnje sva su sjedala s leđne strane išarana alkoholnim flomasterom i sprejevima, a presvlake iskidane. Najviše su stradala kola koja su lani došla iz Češke u Osijek, kaže Željko Paloš, zamjenik direktora Gradskog prijevoza putnika Osijek, podsjećajući kako novi obnovljeni tramvaj stoji 380.000 eura.

Autorica: N. Špoljarić/Glas-Slavonije.hr
Foto: steam