[VIDEO] Na jesen konačno započinje izgradnja podvožnjaka na Čepinskoj

Problem prijelaza na jednoj od najfrekventnijih osječkih prometnica, u Ulici Sv. Leopolda Mandića ili kako ju Osječani zovu Čepinskoj, prisutan je već desetljećima, izvještava Osječka televizija.

Prosječno 25.000 vozila prođe ovom dionicom dnevno. Opterećenje u vršnom jutarnjem satu iznosi oko 1700 vozila, a u poslijepodnevnom vršnom satu oko 2000 vozila. Na ovom pružnom prijelazu bilježi se 30-ak zastoja dnevno u ukupnom trajanju od 150 minuta. Čekajući ispred brklje da prođe vlak, prosječan vozač izgubi oko 7,5 minuta.

No, rješenje problema konačno je na vidiku. Započinje se s izgradnjom podvožnjaka na Čepinskoj. Riječ je o kapitalnom projektu vrijednom 93 milijuna kuna koji će se u potpunosti financirati van proračuna, iz EU sredstava i nacionalnih fondova.

A kako će točno izgledati budući podvožnjak na Čepinskoj? Cesta će se denilevirati ispod sadašnje trase u duljini od 500 metara, štp znači da željeznička pruga više neće biti na tlu već na mostu. Projekt se sastoji od željezničkog mosta i novog cestovnog mosta za preuzimanje popratnih cesta koje povezuju Osijek u smjeru istok-zapad.

Projekt je službeno započeo, a dolazak radnih strojeva očekuje se u rujnu ili listopadu. Radovi bi trebali trajati dvije godine, a tijekom tog razdoblja promet na ovoj dionici bit će otežan ili potpuno obustavljen, pa će se promet preusmjeravati na alternativne pravce: s Juga na S-cestu te iz centra grada na zapadnu obilaznicu.

Na rješenje ovog problema čekalo se desetljećima pa se ove dvije godine, uz povremene obustave prometa, ne čine kao cijela vječnost. Za razliku od čekanja na prolazak vlaka, zaključuje Osječka televizija.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UJaDnvUzCkE[/youtube]

Tekst: Osijek031.com
Foto: Screenshot video