Potpisan ugovor o izgradnji biciklističke staze Osijek-Antunovac-Ivanovac

Prošlog tjedna potpisan je ugovor o izgradnji biciklističke staze Osijek-Antunovac-Ivanovac (tzv. Cross-Border Bike Project) između Općine Antunovac kao nositelja projekta i izvođača radova, osječke tvrtke Gradnja koja je dala najpovoljniju ponudu na javnom natječaju.

Ukupna vrijednost ugovorenih radova je 3.050.690,59 kn, a Gradnja se obvezala radove dovršiti unutar 10 mjeseci od datuma potpisivanja ugovora. Europska unija financirat će navedeni projekt u iznosu od 85%, dok će 15% sredstava Općina morati iznaći sama, pri čemu to neće morati nužno biti kroz proračun već kroz implementaciju projekta za koju će biti zaduženi zaposlenici općine, odnosno njihov projektni tim.

Da podsjetimo, riječ je o projektu u sklopu Prekogranične suradnje Mađarska – Hrvatska koji obuhvaća izgradnju biciklističke staze i spajanje Ivanovca s Antunovcem, Josipin dvorom te potom s Osijekom. Duljina staze je 3,900 m, a u prvoj fazi projekta gradit će se paralelno biciklistička staza od Ivanovca do Antunovca dužine 1,800 m te staza od Antunovca do Josipin dvora dužine 2,100 m. Također će se urediti dvije biciklističke rute do povijesne utvrde Zidine kod Ivanovca kao i ruta Stepski sokol na Orlovnjaku.

U drugoj fazi projekta slijedi izgradnja staze od Osijeka do mađarske granice, dok će mađarski partneri svoj dio projekta obaviti kroz izgradnju biciklističke staze od Pečuha do granice s Hrvatskom.

Tekst: M.M./Osijek031.com
Foto: Foto-Arhiv 031

Za svaku pohvalu.
Kada bi se napravila i biciklistička staza po nasipu od
Podravlja do " šlajsa" u Kopačkom ritu bio bi to odličan potez kojim bi se Kopački rit još više poribližio Osijeku.

Redakcija 031 je napisao/la: › Ukupna vrijednost ugovorenih radova je 3.050.690,59 kn Duljina staze je 3,900 m

ispada da jedan kilometar staze košta 750 000 kuna

Redakcija 031 je napisao/la: › U drugoj fazi projekta slijedi izgradnja staze od Osijeka do mađarske granice, dok će mađarski partneri svoj dio projekta obaviti kroz izgradnju biciklističke staze od Pečuha do granice s Hrvatskom.

koliko ima do mađarske granice?
Prema michelin route planner Osijek - Baranjsko Petrovo Selo ima 39 km, znači 30 milijuna kuna,
Osijek - Donji Miholjac ima 53 km, znači 40 milijuna kuna.

E sad mene zanima kad će se te investicije isplatiti, za 300 godina? I koliko će Osječana na biciklu prevaliti udaljenost prema Pečuhu, koja je da ponovim 95 km.

Neki dijelovi staze s mađarske strane već su izgrađeni, iako, istina, izgradnja staze Os-Pečuh je ogromna investicija.

Sumnjam da će Europa dati lovu za izgradnju neke tvornice ili slično, ali za neproduktivne investicije daje.
Znam da ćete sad reći da je to prepušteno privatnim poduzetnicima, ali i njima bi neka veća financijska injekcija dobro došla, samo što bi onda EU dobila konkurenta koji nešto slično proizvodi, a to im valjda ne paše
Ako nisam u pravu - prosvijetlite me

A hebiga, razvoj prometa sigurno nije investicija poput tvornice, ali onda ne bi uopće trebalo ulagati u izgradnju cesta i sličnoga, jel?

Ako se ikada budu biciklističkom stazom spajali Os i Pe, to neće biti samo za one koji budu htjeli putovati cijelom relacijom između dva grada, nego za nekoga tko npr. želi doći iz nekog baranjskog mjesta u Osijek na posao, fakultet ili obaviti neke druge poslove, ili turistički...

Sve što si napisao sam znala.
Pitala sam se zašto ne daje i za proizvodne pogone.
Kako ono ide: "Ako želiš nahraniti čovjeka nemoj mu dati ribu nego ga naući loviti ribu".

zen031 je napisao/la: › Ako se ikada budu biciklističkom stazom spajali Os i Pe, to neće biti samo za one koji budu htjeli putovati cijelom relacijom između dva grada, nego za nekoga tko npr. želi doći iz nekog baranjskog mjesta u Osijek na posao, fakultet ili obaviti neke druge poslove, ili turistički...

vidiš da su potpisali ugovore o izgradnji, nakon izgradnje staze osijek-antunovac-ivanovac prelaze na fazu 2 ---> mađarska. jebote, još će prije napraviti bic. stazu do mađarske, nego ovi koridor Vc

a što se tiče odlaska u osijek bicom, dosta biljana ide na posao bicom, a sad da će baš netko iz kozarca ili čeminca ići u osijek bicom, možda 1 na 100

Ako može milijunaš Nizozemac, zašto ne bi mogao i Kozarčanin?

http://www.bikemyday.com/2013/04/18/slike-iz-nizozemske-poslovnjaci-na-biciklu/