Rok trajanja radova – nekoliko mjeseci?

Imam samo jedno pitanje za Simo031, zašto pristupaš prema drugim komentatorima s visoka i arogantno, a očekuješ da tebe netko pomiluje po glavi?

zen031 je napisao/la : Naravno da smije, tim crvenim poljem je prijelaz bic staze preko ceste. I tu biciklist ima prednost pred autom (osim ako postoji znak stop na bic stazi) Vidim po komentarima da treba edukacije.

Hajde, nadji mi u zakonu gdje to pise.

Stvarno logicno, zar ne, da biciklist ima prednost, OSIM GDJE IMA POSTAVLJEN ZNAK STOP, a vozaci trebaju gledati gdje biciklist ima znak stop, a gdje nema

Ako mi nadjes da je to stvarno tako, skidam kapu, ali moras priznati da nema nikakve logike. Zamisli da se pjesaka mora propustiti na pjesackom, osim gdje pjesak ima znak STOP. To bi bila sprdacina i prije svega nesigurno za pjesake.

crvena traka je prijelaz za bicikliste! zato je i radena kao takva, jer imas prednost kao i pjesak! a ni ti ne vidis dal vozac ima stop, kao sto on ne vidi dal ga biciklist ima..jednostavno ocekujes da se taj stop postiva..a za zebru,pa jel nije svakom pjesaku to znak stop? ili ja od prvog osnovne ucim krivo da gledam lijevo i desno, blabla? (a taj zakon zovem zakon zdravog razuma)
a za primjer prvenstva prolaza biciklista dajem JEDAN I JEDINI semafor za bicikliste u gradu (ako ima jos koji dizem spomenik!), na kojem mi redovito neki krelac trudi, jer ne zna da mi je na semaforu mali zeleni biciklic, a debelu crvenu traku na cesti da ne spominjem..
a edukacija treba i biciklistima, isto kao i vozacima..

Jack Fate je napisao/la : zen031 je napisao/la : Naravno da smije, tim crvenim poljem je prijelaz bic staze preko ceste. I tu biciklist ima prednost pred autom (osim ako postoji znak stop na bic stazi) Vidim po komentarima da treba edukacije. Hajde, nadji mi u zakonu gdje to pise. Stvarno logicno, zar ne, da biciklist ima prednost, OSIM GDJE IMA POSTAVLJEN ZNAK STOP, a vozaci trebaju gledati gdje biciklist ima znak stop, a gdje nema Ako mi nadjes da je to stvarno tako, skidam kapu, ali moras priznati da nema nikakve logike. Zamisli da se pjesaka mora propustiti na pjesackom, osim gdje pjesak ima znak STOP. To bi bila sprdacina i prije svega nesigurno za pjesake.

Pa biciklist uvijek ima prednost pred autom kad postoji taj crveni dio, jer se najčešće proteže kroz pješački prijelaz/semafor gdje uvijek pješaci i logično biciklisti imaju prednost.

Jack Fate je napisao/la : zen031 je napisao/la : Naravno da smije, tim crvenim poljem je prijelaz bic staze preko ceste. I tu biciklist ima prednost pred autom (osim ako postoji znak stop na bic stazi) Vidim po komentarima da treba edukacije. Hajde, nadji mi u zakonu gdje to pise. Stvarno logicno, zar ne, da biciklist ima prednost, OSIM GDJE IMA POSTAVLJEN ZNAK STOP, a vozaci trebaju gledati gdje biciklist ima znak stop, a gdje nema Ako mi nadjes da je to stvarno tako, skidam kapu, ali moras priznati da nema nikakve logike. Zamisli da se pjesaka mora propustiti na pjesackom, osim gdje pjesak ima znak STOP. To bi bila sprdacina i prije svega nesigurno za pjesake.

Čačkaj po ZSPC pa nađi.

Očito je zabuna sa tim biciklističkim stazama živi fušeraj, netko se dobro dosjetio pa nacrtao biciklističke staze. Dakle tko se kiti da je izgradio staze za bicikliste svaka čast na djelu možda ima par stazica i to prekratkih i to je sve . Tko bi se dosjetio još nacrtati stazu za bicikliste ...........

RoadToNowhere je napisao/la: Imam samo jedno pitanje za Simo031, zašto pristupaš prema drugim komentatorima s visoka i arogantno, a očekuješ da tebe netko pomiluje po glavi?

Na čemu temeljiš svoju procjenu da sam arogantan i da očekujem da me netko pomiluje po glavi? Niti jedno, niti drugo me ne pali. Da si rekla provokativan, složio bih se, ovako ništa.

RoadToNowhere je napisao/la : Jack Fate je napisao/la : zen031 je napisao/la : Naravno da smije, tim crvenim poljem je prijelaz bic staze preko ceste. I tu biciklist ima prednost pred autom (osim ako postoji znak stop na bic stazi) Vidim po komentarima da treba edukacije. Hajde, nadji mi u zakonu gdje to pise. Stvarno logicno, zar ne, da biciklist ima prednost, OSIM GDJE IMA POSTAVLJEN ZNAK STOP, a vozaci trebaju gledati gdje biciklist ima znak stop, a gdje nema Ako mi nadjes da je to stvarno tako, skidam kapu, ali moras priznati da nema nikakve logike. Zamisli da se pjesaka mora propustiti na pjesackom, osim gdje pjesak ima znak STOP. To bi bila sprdacina i prije svega nesigurno za pjesake. Pa biciklist uvijek ima prednost pred autom kad postoji taj crveni dio, jer se najčešće proteže kroz pješački prijelaz/semafor gdje uvijek pješaci i logično biciklisti imaju prednost.

Ne valja ta logika. Jedno su pješaci, drugo biciklisti. Biciklisti imaju prednost na biciklističkim stazama (i taj prijelaz je staza, samo je tako označen radi bolje vidljivosti), osim kad im signalizacija govori drugačije (znak, semafor).

zen031 je napisao/la : RoadToNowhere je napisao/la : Jack Fate je napisao/la : zen031 je napisao/la : Naravno da smije, tim crvenim poljem je prijelaz bic staze preko ceste. I tu biciklist ima prednost pred autom (osim ako postoji znak stop na bic stazi) Vidim po komentarima da treba edukacije. Hajde, nadji mi u zakonu gdje to pise. Stvarno logicno, zar ne, da biciklist ima prednost, OSIM GDJE IMA POSTAVLJEN ZNAK STOP, a vozaci trebaju gledati gdje biciklist ima znak stop, a gdje nema Ako mi nadjes da je to stvarno tako, skidam kapu, ali moras priznati da nema nikakve logike. Zamisli da se pjesaka mora propustiti na pjesackom, osim gdje pjesak ima znak STOP. To bi bila sprdacina i prije svega nesigurno za pjesake. Pa biciklist uvijek ima prednost pred autom kad postoji taj crveni dio, jer se najčešće proteže kroz pješački prijelaz/semafor gdje uvijek pješaci i logično biciklisti imaju prednost. Ne valja ta logika. Jedno su pješaci, drugo biciklisti. Biciklisti imaju prednost na biciklističkim stazama (i taj prijelaz je staza, samo je tako označen radi bolje vidljivosti), osim kad im signalizacija govori drugačije (znak, semafor).

Slažem se, al jednostavno većina tih crvenih djelova za bicikliste prelaze duž pješačkog prijelaza, tako da bi se automobil i ovako i onako tamo trebao zaustaviti. Dakle zajedno s pješakom i biciklista ima prednost. E sad ako onih crvenih linija nema, naravno skidanje s bicikla i pjehe gurajuči preko...

simo031 je napisao/la : RoadToNowhere je napisao/la: Imam samo jedno pitanje za Simo031, zašto pristupaš prema drugim komentatorima s visoka i arogantno, a očekuješ da tebe netko pomiluje po glavi? Na čemu temeljiš svoju procjenu da sam arogantan i da očekujem da me netko pomiluje po glavi? Niti jedno, niti drugo me ne pali. Da si rekla provokativan, složio bih se, ovako ništa.

Dobila sam takav dojam čitajući neke tvoje postove,naravno moje subjektivno mišljenje.
Nikako provokativan, više manje arogantno bezobrazan, a gle možda griješim al sam takav dojam stekla.

RoadToNowhere je napisao/la: simo031 je napisao/la : RoadToNowhere je napisao/la: Imam samo jedno pitanje za Simo031, zašto pristupaš prema drugim komentatorima s visoka i arogantno, a očekuješ da tebe netko pomiluje po glavi? Na čemu temeljiš svoju procjenu da sam arogantan i da očekujem da me netko pomiluje po glavi? Niti jedno, niti drugo me ne pali. Da si rekla provokativan, složio bih se, ovako ništa. Dobila sam takav dojam čitajući neke tvoje postove,naravno moje subjektivno mišljenje. Nikako provokativan, više manje arogantno bezobrazan, a gle možda griješim al sam takav dojam stekla.

Nije mi namjera biti niti arogantan, niti bezobrazan, ali ne mogu reći niti da me osobito dira ako netko misli suprotno.

Iz zakona o sigurnosti prometa na cestama:

Vozac koji pri skretanju presijeca biciklisticku stazu ili traku koja se pruza uzduz kolnika kojim se krece, duzan je propustiti bicikle koji se krecu po biciklistickoj traci ili stazi u istom ili suprotnom smjeru.

Koliko sam shvatio, rijec je iskljucivo o skretanju kad je biciklisticka staza paralelno sa cestom?

Ako je biciklisticka staza uz pjesacki prijelaz i ide poprijeko (okomito) u odnosu na cestu, nisam nigdje nasao da bicikl ima prednost. Stovise, bez obzira sto je uz pjesacki nema logike da bicikl ima prednost iz jednostavnog razloga sto je brzi i moze se "stvoriti niotkuda".

Jos uvijek cekam da netko u zakonu nadje gdje to pise da biciklisti "uvijek" imaju prednost na biciklistickim stazama. Ja to nisam nasao.

Jack Fate je napisao/la: Iz zakona o sigurnosti prometa na cestama: Vozac koji pri skretanju presijeca biciklisticku stazu ili traku koja se pruza uzduz kolnika kojim se krece, duzan je propustiti bicikle koji se krecu po biciklistickoj traci ili stazi u istom ili suprotnom smjeru. Koliko sam shvatio, rijec je iskljucivo o skretanju kad je biciklisticka staza paralelno sa cestom? Ako je biciklisticka staza uz pjesacki prijelaz i ide poprijeko (okomito) u odnosu na cestu, nisam nigdje nasao da bicikl ima prednost. Stovise, bez obzira sto je uz pjesacki nema logike da bicikl ima prednost iz jednostavnog razloga sto je brzi i moze se "stvoriti niotkuda". Jos uvijek cekam da netko u zakonu nadje gdje to pise da biciklisti "uvijek" imaju prednost na biciklistickim stazama. Ja to nisam nasao.

Auto se uvijek al baš uvijek mora zaustaviti na pješačkom prijelazu i ukoliko ustanovi da uistinu nema nikoga u tom trenutku može prijeći.A kad je crvena linija (tj. linija za bicikliste tamo) također biciklist ima prednost zajedno s pješakom, zašto? Jer se automobil MORA zaustaviti na pješačkom prijelazu, pa je sasvim svjedno jel tamo biciklist ili pješak. Uglavnom, većina se tog pravila ne pridržava i hladno preko pješačkog uliječe za 70 na sat, i ne puštaju uopće pješake da pređu preko..

RoadToNowhere je napisao/la: Jack Fate je napisao/la: Iz zakona o sigurnosti prometa na cestama: Vozac koji pri skretanju presijeca biciklisticku stazu ili traku koja se pruza uzduz kolnika kojim se krece, duzan je propustiti bicikle koji se krecu po biciklistickoj traci ili stazi u istom ili suprotnom smjeru. Koliko sam shvatio, rijec je iskljucivo o skretanju kad je biciklisticka staza paralelno sa cestom? Ako je biciklisticka staza uz pjesacki prijelaz i ide poprijeko (okomito) u odnosu na cestu, nisam nigdje nasao da bicikl ima prednost. Stovise, bez obzira sto je uz pjesacki nema logike da bicikl ima prednost iz jednostavnog razloga sto je brzi i moze se "stvoriti niotkuda". Jos uvijek cekam da netko u zakonu nadje gdje to pise da biciklisti "uvijek" imaju prednost na biciklistickim stazama. Ja to nisam nasao. Auto se uvijek al baš uvijek mora zaustaviti na pješačkom prijelazu i ukoliko ustanovi da uistinu nema nikoga u tom trenutku može prijeći.A kad je crvena linija (tj. linija za bicikliste tamo) također biciklist ima prednost zajedno s pješakom, zašto? Jer se automobil MORA zaustaviti na pješačkom prijelazu, pa je sasvim svjedno jel tamo biciklist ili pješak. Uglavnom, većina se tog pravila ne pridržava i hladno preko pješačkog uliječe za 70 na sat, i ne puštaju uopće pješake da pređu preko..

Biciklistički promet u pravilu je reguliran prometnim znakovima ili svjetlosnom signalizacijom.

RoadToNowhere je napisao/la: Jack Fate je napisao/la: Iz zakona o sigurnosti prometa na cestama: Vozac koji pri skretanju presijeca biciklisticku stazu ili traku koja se pruza uzduz kolnika kojim se krece, duzan je propustiti bicikle koji se krecu po biciklistickoj traci ili stazi u istom ili suprotnom smjeru. Koliko sam shvatio, rijec je iskljucivo o skretanju kad je biciklisticka staza paralelno sa cestom? Ako je biciklisticka staza uz pjesacki prijelaz i ide poprijeko (okomito) u odnosu na cestu, nisam nigdje nasao da bicikl ima prednost. Stovise, bez obzira sto je uz pjesacki nema logike da bicikl ima prednost iz jednostavnog razloga sto je brzi i moze se "stvoriti niotkuda". Jos uvijek cekam da netko u zakonu nadje gdje to pise da biciklisti "uvijek" imaju prednost na biciklistickim stazama. Ja to nisam nasao. Auto se uvijek al baš uvijek mora zaustaviti na pješačkom prijelazu i ukoliko ustanovi da uistinu nema nikoga u tom trenutku može prijeći.A kad je crvena linija (tj. linija za bicikliste tamo) također biciklist ima prednost zajedno s pješakom, zašto? Jer se automobil MORA zaustaviti na pješačkom prijelazu, pa je sasvim svjedno jel tamo biciklist ili pješak. Uglavnom, većina se tog pravila ne pridržava i hladno preko pješačkog uliječe za 70 na sat, i ne puštaju uopće pješake da pređu preko..

Biciklistički promet u pravilu je reguliran prometnim znakovima ili svjetlosnom signalizacijom koji se odnose na bicikliste.