Novi sustav GPP-a za beskontaktnu naplatu vožnje i nadzor nad odvijanjem javnoga gradskog prijevoza, pustio je u danas u primjenu gradonačelnik
Gordan Matković.
Integralni informacijski sustav kojim se informatizira javni gradski promet i naplata prijevoza, stoji
4,5 milijuna kuna, a plaćen je iz dijela kredita
Slavonske banke od 55 milijuna kuna. Njime je GPP financirao i obnovu 17 tramvaja, gradnju nove remize koja se završava za mjesec dana te rekonstrukciju elektroenergetskog sustava.
Puni nadzor s jednog mjesta
Novi „
Buscard“ sustav objedinjava sve radne postupke u GPP-u, počevši od izrade karata, rada kontrolora i nadzora kretanja vozila do rada pravne, prometne i financijske službe. Na prezentaciji u novom objektu remize istaknuto je da je taj
check in – check out sustav jedinstven u Hrvatskoj i u ovom dijelu Europe.
Njime se omogućuje nadzor nad svim vozilima gradskog prijevoza putnika s jednoga mjesta, a budući da su povezana putem GPS-a, dispečer će ih moći ubrzavati ili usporavati kako bi se uskladili s redom vožnje. Putem programa
Sky Track u nadzornom uredu dolazit će on-line podaci o trenutačnoj situaciji, položaju, brzini kretanja i popunjenosti vozila gradskog prijevoza putnika. Kako bi profunkcionirao, djelatnici GPP-a u informatički su sustav unijeli više od
400 linija gradskog prijevoza,
700 stajališta i druge podatke.
Putnici će se prijavljivati na ulasku i na izlasku iz vozila stavivši svoju karticu ispred kontrolnog uređaja, što će im omogućiti plaćanje cijene prijevoza u skladu s dužinom vožnje. Oni koji posjeduju
Diners kreditnu karticu s ugrađenim čipom, moći će njome u vozilu platiti vožnju.
Jednostavno i transparentno
- Sada ćemo najsuvremenijom tehnologijom izrađivati, naplaćivati i kontrolirati putničke karte za beskontaktno plaćanje, ponosno ističe
Željko Vincetić, rukovoditelj financijsko-računovodstvenih poslova GPP-a:
- Kartice sadrže mikroantenu i čip na kojem su pohranjeni svi podaci. Vrijednosna kartica zamjenjuje dosadašnje dnevne i karnet karte i može se koristiti bez ograničenja na svim linijama. Može se nabaviti na svim prodajnim mjestima, u vozilima GPP-a i u trgovačkoj mreži za 40 kuna, od čega je 20 kuna kaucija, a 20 kuna inicijalna vrijednost. Cijena vožnje je 1,30 kuna po kilometru. Personalizirane kartice su opće, učeničke, studentske, povlaštene i ugovorne. Glase na određenu osobe i ograničene su vremenski i po zonama. Cijeli je sustav jednostavan za korištenje i transparentan za putnike. Očekujemo puno veći broj kraćih vožnji, kojih je i dosad bile najviše, ali se plaćala jedinstvena cijena vožnje, protumačio je
Vincetić.
Pustivši klikom na mišu novi sustav u primjenu, gradonačelnik
Matković podsjetio je da je
Osijek bio perjanica i 1886. godine kada je
prvi u Hrvatskoj imao svoj tramvaj, a današnjim unaprjeđenjem potvrdio je poziciju srednjeeuropskoga grada.
Autor:
Goran Flauder
Kako radi BUTRA?
U organizaciji
GPP-a u tramvaju punom
butri i novinara, uz osvježavajuća pića na bazi voćnog soka i hmelja te prodorne elektro zvukove, večeras se održao informativni
tramvaj-party.
Postoje dvije vrste
BUTRI:
vrijednosne (prepaid) i
personalizirane (mjesečne, umirovljeničke i sl.).
Slijedi prikaz korištenja vrijednosnih BUTRI:
Na uređaju za naplatu prikazano je trenutno vrijeme, sljedeća stanica i iznos do okretišta (predstavlja cijenu vožnje od trenutnog položaja tramvaja do okretišta).
Pri ulasku u vozilo (isključivo na prva/prednja vrata) putnik prislanja svoju
BUTRU uz naznačen prostor na uređaju za naplatu (
validatoru).
Validator kontaktira središnji sustav i provjerava postoji li dovoljno sredstava (iznos do okretišta; u ovom slučaju
x=2.86Kn) za prislonjenu karticu. Ukoliko je iznos do okretišta manji od iznosa
sredstava na kartici + 10kn (koliko svaka kartica može "ići u minus"), putniku se zvučnim signalom daje znak da mu je dozvoljen ulazak u vozilo. Podaci o sredstvima se nalaze u središnjem sustavu, a ne na kartici. U središnjem sustavu korisniku se odmah pri ulazu umanjuju sredstva za
iznos do okretišta (maksimalna moguća cijena vožnje) .
Pri stajanju na stanicu uređaj za naplatu izračunava novi "iznos do okretišta" (
y=2.34Kn) i prikazuje naziv sljedeće stanice. Ukoliko putnik želi izaći na stanici (isključivo na druga i treća vrata), treba prisloniti
BUTRU uz uređaj za naplatu i uređaj će u središnjem sustavu dojaviti informaciju o novom "iznosu do okretišta" (
y), a središnji sustav će tada korisnikov račun
nadopuniti za
novi "iznos do okretišta" (
y).
Jednostavnom računicom korisnikov račun je realno terećen za iznos:
x-y=0.52Kn.
Nakon potvrde izlaska iz vozila, na ekrančiću uređaja za naplatu prikazuje se preostali iznos sredstava na korisničkom računu.
Dolaskom na okretište svi putnici izlaze iz vozila i prislanjaju svoju
BUTRU uz uređaj za naplatu. Kako je novi
iznos do okretišta =
0Kn, putniku se ne "
nadopunjava" njegov račun u središnjem sustavu.
Kretanjem vozila ka novom okretištu, mijenja se i
iznos do okretišta.
Napomene za vrijednosne BUTRE:
- zamjenjuje dosadašnje pojedinačne, dnevne i karnet karte
- vrijedi za sve zone i linije, prenosiva je i nema ograničenja za upotrebu
- koristi se na principu "
koliko se voziš - toliko platiš", a cijena usluge prijevoza za 1 km iznosi 1.30Kn što je jedinstveno za sve zone i linije
- građani je mogu nabaviti u vozilima i na prodajnim mjestima GPP-a ( GPP PRODAJA KARATA, C. Hadrijana 1, Osijek; KIOSK ZELENO POLJE, okretište tramvaja na Zelenom polju; KIOSK VIŠNJEVAC, okretište tramvaja u Višnjevcu; KIOSK GAJEV TRG, Terminalna točka Gajev trg; KIOSK JAGGEROVA, Lorenza Jaggera 5)
- cijena kartice iznosi 20 kn + odabrana vrijednost (10, 20, 30... kuna).Iznos od 20 kn predstavlja kauciju za karticu. Dozvoljeni minus po kartici je 10kn. Odabrana vrijednost od 10, 20, 30 ... kuna označava stvarno stanje na pojedinoj kartici
- svaka vrijednosna kartica može se nadopunjavati u iznosu u kojem to odabere njezin vlasnik u vozilima gradskog prijevoza te na prodajnim mjestima GPP-a.
Personalizirane BUTRA (radnička; učenička; studentska; kartica za nezaposlene; povlaštena):
- zamjenjuje dosadašnje pokaze
- vrijedi za osobu na koju glasi i nije prenosiva, te joj je uporaba ograničena na zonu i liniju na koju glasi
- može se izraditi na adresama: GPP prodaja karata - C. Hadrijana 1, Kiosk Jaegerova, Lorenza Jaegera 5.
[doc, 300KB] Detaljan opis novog Buscard tarifnog sustava (cijene)
Muško
Žensko
Nebitno
i bit će frke jadnim umirovljenicima koji se već stanicu prije ustaju da izađu, pa kad se jadničci uspaniče da neće moći izaći na željenoj stanici od tolike gomile ljudi koji čekaju da provlače svoje "butre"... 
