Tri osječke javne garaže

Osijek će uskoro doživjeti početak radova na dvama projektima u kojima se otvara približno 600 parkirališnih mjesta u središtu grada i oko njega, te još jednako toliko na prostoru Luke Tranzit, kod Kliničke bolnice Osijek.

Dovršenjem triju javnih garaža, rasteretio bi se uži centar Osijeka u kojem je parkiranje veliki problem. Osijek bi na taj način dobio preko 1000 parkirališnih mjesta, a pješaci i biciklisti bi doista lakše disali.

Gemi031

Računali smo na faksu jednom, koliko je novaca u igri od koncesije te ubranih pristojbi za parkranje - Osiječani platiše garažu s 10.000 mjesta.

i onda parkiraš kod Tranzita, pa fino trambulinom u grad. šta će ti uopće auto?

p.s.
iz kojeg ste predmeta to računali?

DanicaV je napisao/la: › p.s. iz kojeg ste predmeta to računali?

Ne mogu vam to kazati.
Za koga vi radite? 'Ko ste vi, druže !?!

Ovdje drugarica a ne drug.
Ne radim za koncesionare, ali imam neki blagi osjećaj da netko od profesora s EFO ima koristi od parkiranja sugrađana pa mi čudno kako ste to uopće išli računati.
Osijek je jako, jako mali grad.
Poslovna inteligencija mi je jedno od omiljenih područja, pa bih mogla saznati informaciju kako god okreneš. Nije mi baš toliko bitno.

načuo sam da će umjesto javnih garaža otvoriti javne kuće...

i da traže koncesionare...

DanicaV je napisao/la: › Poslovna inteligencija mi je jedno od omiljenih područja, pa bih mogla saznati informaciju kako god okreneš. Nije mi baš toliko bitno.

8 je napisao/la: › Računali smo na faksu jednom, koliko je novaca u igri od koncesije te ubranih pristojbi za parkranje - Osiječani platiše garažu s 10.000 mjesta.

"Na faksu jednom..." ne podrazumijeva profesore. ;-)

@8:
ajmo se praviti naivinima.
i profesori su samo ljudi. a vole i zaraditi.

DanicaV je napisao/la: › @8: ajmo se praviti naivinima. i profesori su samo ljudi. a vole i zaraditi.

Istina, zato ih se i klonim.