Grad Osijek jedva isplatio plaće za 279 zaposlenih!

Veliki financijski problemi i dugovi naslijeđeni od prethodne gradske vlasti toliko su stisnuli nove gradske oce da su, tvrdi gradonačelnik Krešimir Bubalo, ovoga mjeseca jedva uspjeli prikupiti sredstva za isplatu redovitih plaća djelatnicima gradske uprave!

- Točno, na jedvite jade uspjeli smo 'nagrecati' 3,03 milijuna kuna, koliko nam je potrebno za isplatu osobnih dohodaka za 279 djelatnika. Budući da je Grad u dubiozi, to je išlo iznimno teško, pa smo kasnili s isplatama plaća. One stoga nisu išle početkom mjeseca, kao što je ranije bilo uobičajeno, ali su djelatnicima ipak uplaćene u petak, dakle 10. srpnja, kada je zadnji rok prema kolektivnom ugovoru. S obzirom na to da nam i tih nekoliko dana mnogo znači u prikupljanju sredstava, isplate plaća ubuduće će biti upravo do 10. u mjesecu, najavljuje Bubalo.

Kašnjenje isplate u ovoj teškoj situaciji, upozorava, nije i jedina negativna posljedica lošeg poslovanja bivše vlasti i recesije.

- Ni u kojoj gospodarskoj grani nema novca, pa tako Grad i njegove tvrtke sve teže uspijevaju naplatiti svoja potraživanja. Slijede teška vremena, ali negativne posljedice pokušavamo 'amortizirati' rebalansom gradskog proračuna i 'kresanjem' gdje god možemo, a da ljudi to ne osjete. Zadnja mjera, ako sve ostalo ne postigne željene rezultate, ipak će morati biti 'rezanje' plaća i broja djelatnika, kojih je definitivno previše. Plašim se da ćemo tu racionalizaciju poslovanja morati provesti najkasnije krajem godine, zaključuje Bubalo.

Piše: T. Levak/Glas-Slavonije.hr
Foto: Goran Flauder/arhiva 031

Službeni glasnik Grada Osijeka br. 8. od 19. lipnja 2009.
Temeljem članka 48. stavka 4. Zakona o lokalnoj i područnoj (regionalnoj) samoupravi (''Narodne novine'' br. 33/01., 60/01., 129/05., 109/07., 125/08. i 36/09.) Gradonačelnik Grada Osijeka na 1.Kolegiju Gradonačelnika održanom 9. lipnja 2009. godine, donosi
P R A V I L N I K
o korištenju službenih automobila Grada Osijeka
Članak 1.
Ovim pravilnikom uređuje se način i uvjeti korištenja službenih automobila Grada Osijeka (nastavno: službeni automobil).
Članak 2.
Službeni automobili koriste se za obavljanje poslova iz djelokruga Grada Osijeka odnosnoposlova vezanih uz njegovo funkcioniranje.
Gradonačelnik i zamjenici gradonačelnika imaju pravo korištenja službenog automobila bez vozača 24 sata dnevno.
Stegnite i vi remen bando lopovska, u spotovima ste se vozali motorićima, biciklićima itd. Pokažite primjer u ovim teškim vremenima, a ne vozati se 24 sata na teret građana.

Kako ga samo nije sram uopće iznostiti podatke u javnost! ok 10.000 Kn bruto prosječna plaća to je za one koji ne znaju oko 7.000 Kn neto, pa za koji k... Mogu misliti koliko su onda ove višlje plaće kad je prosjek toliki. Stisnite remen bando lopovska!

Redakcija 031 je napisao/la: › Zadnja mjera, ako sve ostalo ne postigne željene rezultate, ipak će morati biti 'rezanje' plaća i broja djelatnika, kojih je definitivno previše. Plašim se da ćemo tu racionalizaciju poslovanja morati provesti najkasnije krajem godine[/i], zaključuje Bubalo.

Sezona godisnjih odmora savrseno je vrijeme da se sistematiziraju radna mjesta i dobije jasna slika gdje su viskovi, i gdje su viskovi najneucinkovitiji. Svima nam je jasno da je broj od 279 zaposlenih prevelik i nepodnosljiv teret poreskim obveznicima grada Osijeka.

Grad je za vrijeme Kramarica zaposljavao stotnjak ljudi, a i tada je bilo viska. Od tada do danas nije bilo povecanja djelatnosti, ali jeste povecanja zaposlenika?! Jednako kao i u gradskim poduzecima. Temeljem cega gospodo?

I hocete li ikada imati petlju podijeliti otkaze visku zaposlenika?

rođena u Osijeku je napisao/la: › Gradonačelnik i zamjenici gradonačelnika imaju pravo korištenja službenog automobila bez vozača 24 sata dnevno. Stegnite i vi remen bando lopovska, u spotovima ste se vozali motorićima, biciklićima itd. Pokažite primjer u ovim teškim vremenima, a ne vozati se 24 sata na teret građana.

Jel' to bila neka promjena u odnosu na stanje prije?! Ako me sjecanje ne vara, ispred Djapiceve zgrade je konstantno bio parkiran onaj sluzbeni Peugeot 407. To je jos zaradio kao predsjednik GV-a?! Hm, auto sam vidjao i nakon sto je izbacio Matkovica i zasjeo na mjesto gradonacelnika. Dakle, nesto mi tu sada nije jasno.

Djapic se sluzbenim automobilom sluzio 24 sata, putovao u Zagreb i njime se sluzio u obavljanju poslova zastupnika u Saboru i predsjednika HSP-a. Dakle, mozemo reci da su gradjani Osijeka, kroz proracun Grada, financirali Djapicevu stranku i Sabor RH.

Mozemo li, kao gradjani ovoga grada, sada traziti da nam HSP i Sabor vrate novce u gradsku blagajnu?

Isto pitanje i za sadasnju garnituru - hoce li se sluzbeni automobili koristiti u stranacke svrhe?

Leteci mungos je napisao/la: › Citat: › Gradonačelnik i zamjenici gradonačelnika imaju pravo korištenja službenog automobila bez vozača 24 sata dnevno. Isto pitanje i za sadasnju garnituru - hoce li se sluzbeni automobili koristiti u stranacke svrhe?

nije navedeno imaju li ga pravo koristiti 24 sata, ali samo za obavljanje službenih stvari ili 24 sata, bez obzira za koju svrhu. pretpostavljam da to tomače na ovaj drugi način. a ako je tako, a tako je, onda sam siguran da će se koristiti i za odlaske na more, stranačke aktivnosti i sl.

Potreba za otpuštanjem ogromne količine zaposlenih u Gradu nije uopće upitna. To shvaća svaki imalo dobronamjeran čovjek. Uostalom, ista stvar je i u državi i u ostalim jedinicama lokalne samouprave. Druga je stvar što su viškovi nastali za Kramarića i Đapića, pa će otpušteni vjerojatno pripadati u redove Pravaške vojske i sličnih.

Ako se u Gradu u slijedećem mandatu ne budu usudili masovno otpuštati, ili na mjesta otpuštenih budu primali nove ljude, to će biti minus koji će teško ispraviti.

DonQuijote je napisao/la: › Leteci mungos je napisao/la: › Citat: › Gradonačelnik i zamjenici gradonačelnika imaju pravo korištenja službenog automobila bez vozača 24 sata dnevno. Isto pitanje i za sadasnju garnituru - hoce li se sluzbeni automobili koristiti u stranacke svrhe? nije navedeno imaju li ga pravo koristiti 24 sata, ali samo za obavljanje službenih stvari ili 24 sata, bez obzira za koju svrhu. pretpostavljam da to tomače na ovaj drugi način. a ako je tako, a tako je, onda sam siguran da će se koristiti i za odlaske na more, stranačke aktivnosti i sl.

Potrebno je uštedjeti na svim poljima, ali bilo bi pogubno da priča o automobilu opet zasjeni osnovne probleme. Tužno je da većina građana Hrvatske jednim od najvećih minusa Sanadera smatra kupovinu Bmw-a, i to od strane stranke, a ovo podsjeća na isto.

Dakle, službeni automobil gradonačelnika i 2 zamjenika, kada bi se koristio 24 sata dnevno cijele godine, teško da bi dogurao i do trećine iznosa potrebog za isplatu plaća zaposlenicima Grada u jedno mjesecu. Ideja da se gradonačelnik i zamjenici vozikaju po gradu kao budale, valjda da nabiju račun za benzin, pomalo je smiješna. Đapiću najmanje zamjeram to što se vozio u gradskom automobilu - teško se može razlučiti službeni od stranačkog posla - samo jedan od idiotskih građevinskih projekata bivše vlasti pokrio bi troškove automobila za slijedećih 150 godina.

Izvršenje proračuna za 2008. govori slijedeće:
Rashodi za zaposlene 90 milijuna kuna, od čega je za plaće izdvojeno 73 milijuna kuna.
Netko misli da se to ne treba rezati?

pernabukano je napisao/la: › Izvršenje proračuna za 2008. govori slijedeće: Rashodi za zaposlene 90 milijuna kuna, od čega je za plaće izdvojeno 73 milijuna kuna. Netko misli da se to ne treba rezati?

za plaće Grada i njegovih proračunskih korisnika ... to je otprilike 1.000 ljudi ... HNK, GISKO, DJK, Vrtići ...

Koje politikanstvo.... pa daj više... dosta sa time!!!!
Serenda da će ljudima dati otkaz, a jako dobro zna da sindikalno gledano, to je nemoguće..
Neka se više ostavi Djaponje i prošlih vlasti te neka nam objasni jel u planu koji novi vrtić, škola, i šta je sa njegovim pokretanjem gospodarstva????
U predizborno vrijeme stalno je trubio kako je zaposlio toliko i toliko ljudi, naravno u županiji, kao profesionalne "šetače" i "špije"...
Jel netko ima podatak koliko ima zaposlnih u županiji???

Majstori opsjene opet puštaju priče o štednji kao pokriću za otkaze... Kakav demagoški mamac za narod koji proživljava recesiju!
Sve bi to bilo o.k. kad ne bi za par mjeseci zaposlili u tom istom broju, čak i većem, svoje zaslužnike...

W.M. Felt je napisao/la: › samo jedan od idiotskih građevinskih projekata bivše vlasti pokrio bi troškove automobila za slijedećih 150 godina.

Sad je situacija jasna: izgradnja grada je mrtva, popljuvana i proglašena idiotskom. Živio nerad i nečinjenje, dezorganizacija (EPSO, OLJN), otkazi, osveta i Skype-uprava! Ovo je tim kakav je Osijek samo poželjeti mogao...

Sharon je napisao/la: › Majstori opsjene opet puštaju priče o štednji kao pokriću za otkaze... Kakav demagoški mamac za narod koji proživljava recesiju! Sve bi to bilo o.k. kad ne bi za par mjeseci zaposlili u tom istom broju, čak i većem, svoje zaslužnike...

tvoji su pokazali kak se radi..
jel moras bas u svaki topic pisati ?? .naporni ste sa tom politikom..
prvo ste busevima vozeni na otvaranje spomenika,pa ste prije izbora imali 1000 klonova na forumu i opet ste popusili DEBELO ..
mislio sam nece vise bas u svakom topicu biti politika ali ne..
jel postoji opcija ignore za pojedine nickove?

scero je napisao/la: › Sharon je napisao/la: › Majstori opsjene opet puštaju priče o štednji kao pokriću za otkaze... Kakav demagoški mamac za narod koji proživljava recesiju! Sve bi to bilo o.k. kad ne bi za par mjeseci zaposlili u tom istom broju, čak i većem, svoje zaslužnike... tvoji su pokazali kak se radi.. jel moras bas u svaki topic pisati ?? .naporni ste sa tom politikom.. prvo ste busevima vozeni na otvaranje spomenika,pa ste prije izbora imali 1000 klonova na forumu i opet ste popusili DEBELO .. mislio sam nece vise bas u svakom topicu biti politika ali ne.. jel postoji opcija ignore za pojedine nickove?

1. Neugodno ti je možda?
2. Tko te tjera da čitaš moje postove ako ti idu na živce?
3. Kad gradonačelnik dijeli otkaze - to je politika, kvragu! Pa nije valjda slikarstvo?!