Arhitektura Osijeka i ostale bitne stvari

Evo za početak jedan prijedlog kako građane Osijeka učiniti mobilnijim izgradnjom tramvajskih linija i mostova da bi svi građani Osijeka bili povezani sa poslovnim i rekreativnim zonama u gradu i smanjili troškove prijevoza koristeći se gradskim prijevozom umjesto automobilima, a isto bi doprinijelo urbanizaciji lijeve obale i poslovnih zona te stvorilo posla građevinskom sektoru i razvoju gospodarstva.



Crvena - postojeća pruga
Žuta - potrebno izgraditi odmah (za odlazak na posao i povratak)
Zelena - izgraditi za 5 godina (širenje grada)

Ponuđeni odgovori su presugestivni i neobjektivni.

Ja ne želim žirenje jer će se uništiti zeleni pojas i jer nema potrebe.

Carobnica je napisao/la : Ponuđeni odgovori su presugestivni i neobjektivni. Ja ne želim žirenje jer će se uništiti zeleni pojas i jer nema potrebe.

A kako bi ti postavila pitanja, a da nisu sugestivna? Daj neki prijedlog!

Osijek je zeleni grad i po cijelom gradu ima zelenila, a naravno da se prilikom projektiranja uređuje i okoliš.

francika je napisao/la: quote="Carobnica";p="379865"]Ponuđeni odgovori su presugestivni i neobjektivni. Ja ne želim žirenje jer će se uništiti zeleni pojas i jer nema potrebe.

A kako bi ti postavila pitanja, a da nisu sugestivna? Daj neki prijedlog![/quote]

1. Da, jer Osijeku kao sveučilišnom gradu priliči da 200-300 metara od samog centra ima urbano naselje, a ne selo kao što je Tvrđavica

1. Da, jer želim novo urbano naselje na 200-300 metara od samog centra i preko Drave

2. Da, treba izgraditi veliki trg kakve imaju svi sveučilišni gradovi i izgraditi auto-most u Retfali i Donjem gradu te tramvajsku prugu

- neprevedino, može se proširiti odgovor 1 s ovim ovdje navedenim

3. Ne, nema potrebe

4. Ne, ne želim novo urbano naselje blizu centra i preko Drave

5. Ostalo
- ovo je još najgluplje

Oprosti, shvaćam tvoju namjeru i ona mi je ok, ali su pitanja postavljena tako da nema smisla odgovarati, odnosno iz prikupljenih podataka ništa neće biti jasno.

Carobnica je napisao/la : Ponuđeni odgovori su presugestivni i neobjektivni. Ja ne želim žirenje jer će se uništiti zeleni pojas i jer nema potrebe.

Carobnica je napisao/la : 1. Da, jer Osijeku kao sveučilišnom gradu priliči da 200-300 metara od samog centra ima urbano naselje, a ne selo kao što je Tvrđavica 1. Da, jer želim novo urbano naselje na 200-300 metara od samog centra i preko Drave 2. Da, treba izgraditi veliki trg kakve imaju svi sveučilišni gradovi i izgraditi auto-most u Retfali i Donjem gradu te tramvajsku prugu - neprevedino, može se proširiti odgovor 1 s ovim ovdje navedenim 3. Ne, nema potrebe 4. Ne, ne želim novo urbano naselje blizu centra i preko Drave 5. Ostalo - ovo je još najgluplje Oprosti, shvaćam tvoju namjeru i ona mi je ok, ali su pitanja postavljena tako da nema smisla odgovarati, odnosno iz prikupljenih podataka ništa neće biti jasno.

Slažem se da su tvoja pitanja malo bolje formulirana, ali u biti su ista. Da sam znao bolje bih postavio pitanja, ali jednako su sugestivna i za slaganje i za neslaganje.

A ipak ako netko misli da nema smisla odgovarati ni ne mora ili može dati ovaj najgluplji odgovor kao što si ti dala.

Carobnica je napisao/la: Ponuđeni odgovori su presugestivni i neobjektivni. Ja ne želim žirenje jer će se uništiti zeleni pojas i jer nema potrebe.

apsolutno se slazem!!

Ovaj forum je pun pametnih komentara, pa mora netko postavljati i pitanja sa glupim odgovorima.

Prema nedavnom popisu zvanicno utvrdjeno da se Osijek smanjio, tj da ne raste, sto bi bio preduvjet za sirenje grada..
Nadalje, gustoca stanovnika (sad mi se ne da vadit podatke iz GUP-a, ali cu to uraditi kasnije) nije velika, tj srednja je ili mala..
Tako da bi urbanisticki sljedeci korak bio poguscivanje postojeceg, sto se trenutno i radi, a sto, sudeci po kupnji novih stambenih jedinica, premasuje potrebe..
Dakle povecavanje dozvoljenog broja katova pri gradnji u dijelovima grada gdje su trenutno porodicni stambeni objekti, tj kuce i izgradnja viseporodicnih objekata tj zgrada..
Najbitnije, koncept poteza uz Dravu s obje strane je oduvijek i vec stoljecima rekreacijska zona, dakle trebam li pobrojati sve: parkovi, sportski tereni, kupaliste, rekreacijska sumica-izletiste, zooloski vrt..sto je ujedno, po meni, i najveca urbanisticka vrijednost grada Osijeka i jedna od prepoznajnih vrijednosti, koju prvu treba stititi i cuvati..
Zbog svega gore navedenog, moje (strucno) misljenje je da grad Osijek NE TREBA ici na lijevu obalu Drave o cemu predlazem raspravu za 20-tak godina (dokle vrijedi postojeci GUP), pa ako tada bude bilo demografskog porasta, odnosno, ukoliko se popune svi postojeci kapaciteti zemljista u gradu (poguscenom gradnjom) ..o tome ponovno promisljati..

lijeva obala drave treba biti sportsko - rekreativna, sa ponekim zabavnim sadrzajima i zelenilom.

naravno, pod zelenilo podrazumjevam uredjene parkove koje bi osmislio i projektirao netko tko ima barem nesto malo skole vezane uz hortikulturu i pejzaznu arhitekturu.

osijek ima dovoljno prostora preko juzne obilaznice za sirenje

Slažem se da se trebaju poštivati pravila iz GUP-a o visini objekata i njihovoj namjeni, ali se ne mogu složiti da će se na taj način progušćivati gradnja u postojećim gabaritima grada. Ne mogu se složiti iz razloga zato što su cijene placeva u gradu gdje bi se trebalo progušćivati previsoke te je neisplativo graditi u tim zonama. Kako bi intenzivnije započelo progušćivanje u širem centru grada potrebno je da cijena placeva odnosno starih trošnih kuća padne a to je moguće postići jedino većom ponudom placeva jer bi tada i nerealno visoke cijene placeva u širem centru grada bile manje i prije bi došlo do progušćivanja. Što je više placeva u gradu više će se graditi u samom gradu jer će cijene biti manje.

Što se tiće rekreacijskih zona na lijevoj obali, to naravno ne treba mijenjati, i treba na tom području izgraditi još sportskih sadržaja u skorije vrijeme, neku dvoranu, bazen ili slično, ali to ne znači da nema dovoljno mjesta i za stambeno-poslovnu izgradnju koja bi bila sjevernije od rekreacijske zone. Upravo zbog promijene GUP-a za proširenje građevinske zone u blizini centra, a to je prvenstveno Tvrđavica, smanjile bi se cijene placeva u gradu zbog veće ponude i prije bi se grad obnovio, a zbog veće ponude placeva (manje cijene) više ljudi bi se i odlučilo ostati u Osijeku, a ne npr. preseliti se u Zagreb ili Rijeku gdje je perspektiva veća nego u Osijeku. U Osijeku studira 20.000 studenata i većom ponudom placeva ih treba motivirati da ostanu živjeti i raditi u Osijeku jer će inaće zauvijek napustiti ovaj grad.
Veći broj građana plaća veće poreze u gradski proračun, gospodarstvo se razvija i grad se razvija.

Upravo ta politika neširenja građevinskog područja je i kriva što ljudi napuštaju grad, što je prazna gradska blagajna, što se gospodartvo ne razvija i na kraju što se grad urbanistički ne razvija.

Ingo je napisao/la : lijeva obala drave treba biti sportsko - rekreativna, sa ponekim zabavnim sadrzajima i zelenilom. naravno, pod zelenilo podrazumjevam uredjene parkove koje bi osmislio i projektirao netko tko ima barem nesto malo skole vezane uz hortikulturu i pejzaznu arhitekturu. osijek ima dovoljno prostora preko juzne obilaznice za sirenje

Pa bilo bi dobro onda da se riješi gradski prijevoz na tom području južno od obilaznice kako bi građani imali više razloga da tamo grade.

A za lijevu obalu slažem se da treba napraviti dobre projekte hortikulture i pejzažne arhitekture, ali Tvrđavica i Podravlje se ne mogu sravniti sa zemljom a narušuju izgled grada, pa bi trebalo ipak dozvoliti gradnju i u tom području.

Da nema tih postojećih naselja na lijevoj obali i ja bih bio protiv gradnje, ali pošto nije tako mislim da se to treba urediti proširenjem građevinske zone i na ta dva naselja, kao što se to učinilo i sa Vinogradskom ulicom.

Pogledajte kako se ova zgradurina lijepo uklopila u okolinu. Baš na tom mjestu se trebala produžiti Ilirska do Županijske.



Sigurno nitko nije primio mito za izdavanje građevinske dozvole za tu zgradu i sigurno je napravljena u skladu sa GUP-om!

Nemoj pricati nesto o cemu ne znas nista..Ako te svrbi ta zgrada, fino si otvoris GUP, pogledas sto je tu planirano i procitas dozvoljenu visinu..
Ako nesto ne stima, prijavis inspekciji..
Sumnjam da je tu planirano probijanje..
Centru Osijeka trebao bi jedan baron Haussman da rijesi stvar, kao u Parizu svojevremeno..
A propos jeftinijih placeva i punjenja gradske blagajne, mogu reci da gradnja novih prometnica, otkupljivanje novog zemljista za javne namjene, i ostale zajebancije bi grad kostale nevjerovatno puno, te tu nema govora o ekonomicnosti..
Osim ako prika ima neki plac pa bi ga sad rado prodao..
Cim bi se tu dozvolila gradnja, cijena placeva bi skocila u nebesa, tako da ni taj argument ti ni stoji..
Sto se tice gradnje, mislis da je jeftinije otkupiti jednu katnicu staru 15 godina u Tvrdjavici nego trosnu prizemnicu staru sto godina u nekoj ulicici u Osijeku..ti se varas..
Gradnja je pukla, jer nitko nista ne kupuje..a ne kupuju jer nemaju posla..
Ti jeftiniji placevi o kojima ti pricas, osim sto ne bi bili jeftiniji, ljudima znace koliko i Jacini popusti za prvi stan, ono ako imas 50.000 eur, ustedis 1000 eur..jeah..odmah cu kupiti (samo mi fali 49.000 eur)..kako da ne..
Drugo, to je nisko i naplavno podrucje i nije bas raj za graditi..

padobranac je napisao/la : Cim bi se tu dozvolila gradnja, cijena placeva bi skocila u nebesa, tako da ni taj argument ti ni stoji.. Sto se tice gradnje, mislis da je jeftinije otkupiti jednu katnicu staru 15 godina u Tvrdjavici nego trosnu prizemnicu staru sto godina u nekoj ulicici u Osijeku..ti se varas.. Gradnja je pukla, jer nitko nista ne kupuje..a ne kupuju jer nemaju posla.. Ti jeftiniji placevi o kojima ti pricas, osim sto ne bi bili jeftiniji, ljudima znace koliko i Jacini popusti za prvi stan, ono ako imas 50.000 eur, ustedis 1000 eur..jeah..odmah cu kupiti (samo mi fali 49.000 eur)..kako da ne.. Drugo, to je nisko i naplavno podrucje i nije bas raj za graditi..

Odnos ponude i potražnje diktira cijenu. U Osijeku je potražnja za placevima velika, ali su i cijene previsoke zbog male ponude pa se zato malo i gradi. Ukoliko bi bilo nekoliko placeva više u gradu cijena ne bi skoro ništa pala, no ako bi ponuda placeva znatno porasla onda bi i cijena znatno pala. A to se može rješiti jedino da se što veće područje grada pretvori u građevinsku zonu. Zbog znatno veće ponude od potražnje, cijene placeva u širem centru bi pale i ulice u širem centru bi se prije obnovile. Naravno da ako u gradu postoji potražnja za 1000 placeva, a ima samo 100 placeva za prodaju, da su cijene 100-200euro/m2. Kad bi u gradu bilo 1000 placeva za prodaju umjesto 100 svi bi morali spustiti cijene ukoliko misle prodati plac na 50-100euro/m2.
Prema tome griješiš kad kažeš da bi cijena placeva porasla, ali problem je što ljudi neće graditi ako nisu dobro prometno povezani gradom. Tramvajska pruga bi puno toga riješila. Što se tiće naplavnog područja, pa pogledaj koliko kuća je izgrađeno u Tvrđavici i ne žale se previše na naplavno područje, nek svatko gradi gdje mu se sviđa, a grad nek ubire komunalnu naknadu.
Zato kažem treba proširiti građevinsko područje GUP-om i izgraditi prometnu infrastrukturu jer bi to pokrenulo gradnju a gradnja i sve ostalo. Dakle proširiti građevinsko područje na Podravlje i Tvrđavicu i do zapadne obilaznice, Industrijsku četvrt od L.B.Mandića preko Vinkovačke do Trpimirove, Stadionsko naselje i zapadno južno od obilaznice.

Nije gradnja uopce toliko neisplativa (dok se jos kupovalo) koliko su nasi investitori i graditelji halapljivi, tj njihova vizija poslovanja jest, napraviti 3 zgrade i obogatiti se..ukoliko im to ne uspije, odmah to proglase neprofitnim..kako da ne..
Ono, poduzeca im postoje 2 godine, voze najnoviji BMW, i po jedan djeca, a nama prodaju maglu kako je to neisplativo i uporno drze cijene nerealno visoko..(za taj nekvalitet)..
Dosad su radili po principu kompe s gradskom vlascu, pa kad se vlast promijeni, oni ostanu bez poslova..opcepoznato..a dok su radili, cijene gradnje su napuhivane visestruko, sto su dijelili s ekipom koja im je poslove i namjestala..
Bogatstvo se ne stjece preko noci, u normalnim zemljama je to visegeneracijski napor..dok nasi gradjitelji i "investitori" hoce na brzinu okrenit lovu (a koja ima vjerojatno nelegalno porijeklo, sto ce reci peru novac kroz investiranje u gradnju) i k tome ocekuju da dobiju makar duplo..
Tu mi dobivamo nerealno visoke cijene i najprije bi to trebalo promijeniti..a ne siriti grad u kojem trunu sto godina stare kuce, na okolno poljoprivredno podrucje..