Nova tramvajska pruga i stara kanalizacija uništili Divaltovu

Iako je u posljednjih pet godina u obnovu Reisnerove, Divaltove i Opatijske ulice uloženo oko 16,4 milijuna kuna, osječki vozači ogorčeni su stanjem kolnika.

Zbog propalih šahtova, rupa i čudnih nagiba svi se pitaju je li njihov novac i kroz ove projekte završio na krivim mjestima.

- Živim u Našičkom naselju i svaki dan na putu do posla vozim Reisnerovom, gdje je kolnik u katastrofalnom stanju ako se uzme u obzir činjenica da je ulica potpuno rekonstruirana prije nekoliko godina! Kako se može dogoditi da nakon toliko uloženog novca, koji je u konačnici došao iz džepova građana, ti isti građani uništavaju svoje automobile vozeći po rupama, ljutito pita Marijan Katić, čiju srdžbu, ali na račun Opatijske ulice, dijele stanari Juga 2 te svi oni koji svakodnevno voze Divaltovom ulicom, jednom od žila kucavica gradskog prometa.

- Čim je ulica otvorena za promet nakon obnove, šahtovi su propali, a nakon nekog vremena kolnik se izobličio! Kolnik je svaki dan u sve gorem stanju, žali se stanarka Divaltove.

Obnova Reisnerove od kružnog toka do Vodovoda počela je u lipnju 2007. godine te je obuhvatila potpunu rekonstrukcija kolnika, koja je koštala 4,8 milijuna kuna. Radovi su probili rok za tri mjeseca, a investitor je bio Grad. Obnova Divaltove ulice počela je u lipnju 2006. godine, a ukupna vrijednost radova procijenjena je na 9,17 milijuna kuna, obnova Opatijske ulice stajala je 2,5 milijuna kuna.

- Najveći su problem u Divaltovoj šahtovi domaće proizvodnje i loše kvalitete, s kojima sada imamo problem na svim kolničkim trakovima obnavljanima posljednjih godina. Takvo što se nije moglo pretpostaviti s obzirom na to da je njihova loša kvaliteta došla do izražaja tek nakon dvije godine uporabe kolnika. Drugi je problem činjenica što je ispod Divaltove jako stara kanalizacija, koja je određivala poziciju postavljanja šahova, tako da šahtovi nisu mogli biti postavljeni izvan putanje automobila, kako se to inače čini. Treći čimbenik koji je doveo do oštećenja je činjenica što se tramvajska pruga gradila nakon kolnika, koji je potom destabiliziran iskopima, objašnjava Tihomir Glavaš, ravnatelj ŽUC-a, te dodaje kako će se ove godine u Divaltovoj loši šahtovi na najkritičnijim lokacijama zamjenjivati novima, koji su prošli sve testove i pokazali se kao najkvalitetniji.

Kontrola prometnica

Iz Grada kažu da su svjesni pojedinih nedostataka prometnica u koje su uloženi milijunski iznosi, no da oštećenja koja zabrinjavaju građane nisu evidentirana. No, to ne znači da će tako i ostati.

- Svake godine nakon zime obavlja se pregled svih cesta u nadležnosti Grada. Upravo to sada slijedi. Pri tom pregledu evidentiraju se nedostatci. Resinerova i Opatijska uskoro će biti pregledane. Ako se zabilježi da su oštećene, proučit ćemo ugovore s izvođačima o jamstvenim rokovima kako se eventualni popravci ne bi plaćali iz džepova građana”, kaže dogradonačelnica.

Autor : I.K.Solar/Glas-Slavonije.hr

ma nisu krivi izvođači, ni oni koji se nisu pozvali na garanciju čim se to sve počelo raspadati!
Krivi su građani što koriste tako lijepe i nove prometnice i što se voze njima i uništavaju ih svojim metalnim ljubimcima.

Nisu se sjetili novinari malo još otić na te prometnice i da se malo sami uvjere u nedostatke, pa da onda pišu tekst koji bi bio malo detaljniji. da su malo izašli na ulice, vidjeli bi uništenu biciklističku u divaltovoj koju su uništili graditelji onih zgrada po toj ulici i koji naravno za sobom nikada ne poprave uništeno.
za kišnog vremena vidjeli bi lokve na sred pješačkih prijelaza koje tjeraju pješake da ne hodaju po zebri, videjli bi potopljene tračnice na određenim stanicama...

ma bolje da to ne vide ako ne moraju...

pa sve što se kod nas radi je sranje... ne znam zašto se svako malo okreće ista tema... živim u divaltovoj... cijela je divaltova u kurcu... kao prvo, zasrali su sa tim kockama, jebale ih kocke... šta ne mogu ko prije asfaltirati nogostup i mir, ne, oni tu nadrkavaju i sebe i građane sa kockama, koje propadaju, neravne su, noge praktički polomiš ok ideš po njima... ceste se katastrofalne... kakve veze kvalitete šahtova imaju sa propadanjem... koliko je meni poznato, nijedan šaht nije puknio, već je kompletan asfalt oko šahta propao, tako da postolje uopće nije dobro napravljeno, a ne šaht... bilo je i za očekivati da će razjebti cijelu divaltovu kad su ubrzo nakon obnove ceste počeli drkati po pruzi...

Ništa čudno.
Pojam organiziranost i dugoročno planiranje je potpuno nepoznata stvar u ovoj zemlji (i gradu).
Kada su obnavljali Reisnerovu, jedan dan dođe Vodovod, raskopa, postavi svoje cijevi i zakopa. Drugi dan dođu HEPovci, sve opet raskopaju, stave svoje kablove i zakopaju. Treći dan dođu HTejci... četvrti...
Kada su svi završili za otkopavanjem i zakopavanjem, sjetili su se da nisu spojili rine sa odvodnom kanalizacijom...ajmo opet sve raskopavati.
O famoznim šahtovima koji su također postavljani nekoliko puta jer izvođač nikako nije uspijevao postaviti šaht u nivou ceste ne treba trošiti riječi.
Današnje stanje sve govori.

Ovdje se sve radi na ho-ruk, bez imalo organiziranosti, planiranja, stručnosti i naravno - odgovornosti za (ne)učinjeno.

možda će kad drveće zazeleni biti ljepše????

Šahtovi u Divaltovoj nisu propali poslije dvije godine, kako piše u tekstu, nego oni NISU bili dobro postavljeni od samog početka. Uopće nisu bili nivelirani s kolnikom i stršili su tako da ih i dan danas pokušavam izbjeći s točkovima. Uostalom, zar se ti šahtovi nisu mogli postaviti tako da se nalaze na sredini kolničke trake, ili se kolnik kod projektiranja mogao izmjestiti pola metra desno i kraj priče. U tom slučaju bi bili dobri i manje kvalitetni šahtovi jer automobili ne bi točkovima prelazili preko njih. Ovako mogu postaviti i dijamantne šahtove i opet će se poslije par godina dogoditi isto...
Nadalje, zanima me koji se to imbecil dosjetio da se u Opatijsku između Trpanjske i Srijemske (kod dvodomki) postave kocke umjesto asfalta? Pa ta ulica je uvijek bila prirodno najprometnija na Jugu 2, a vjerojatno će i uvijek biti jer je teško mijenjati navike građana. Odakle im ideja da će te kocke izdržati toliko prometno opterećenje. Ako još uvažimo činjenicu da je ta dionica nekvalitetno izvedena, dobili smo današnje stanje - a to je da je ta cesta izdeformirana i samo je pitanje vremena kada će te kocke početi ispadati.

od lege stari radi te ceste i ispo je budala zadnji put kad je rekao kolegama da ce sahtovi propast....pa su mu rekli da oni to moraju tako napraviti ofrlje da bi mogli poslje uzimati ponovno novce i popravaljat...ocito je da nece napraviti da pukne cesta po pola nego ovako neke "sitnice"...
ja isto svaki dan prolazim kroz rajznerovu i mracim na te glupe šahtove...

Svakodnevno vozim i hodam po svim spomenutim ulicama i nemam nikakav problem s tim.

Da se radovi izvode ofrlje stoji, stoji i da kocka nije najsretnije rješenje, zna se da šahtovi idu točno na desni kotač. Pitanje gdje je otišla sva lova od radova je neka zasebna priča..
Ali boli me patka, još se nijednom nisam sapleo dok sam hodao, šahtove izbjegnem i amen.
Smiješno je čitati koliko su ljudi na ovom forumu ispunjeni negativom i kakve stvari im utječu na raspoloženje.

Ajde malo pozitive, pa će nam i u gradu biti ljepše

Radi se s najjeftinijim materijalom isto tako se špara na svemu što se ugrađuje u naše ceste i nogostupe.Ako npr.treba ići 40 cm kamena ispod asfalta oni stave 20 cm razlika u materijalu je višak koji ide ravno u džepove izvođača i naručitelja posla.Vrlo jednostavno.Zato se sve raspada i propada jer se radi nekvalitetno da bi bilo što jeftinije.Ista stvar je sa gradnjom nekih novih zgrada.Ljudi se usele u novo i prekrasno a nakon nekoliko mjeseci doslovno otpadaju pločice,krov prokišnjava itd.Želim reći da naše novce kradu i na taj način a to je ogromna lova.

Kako je tek sada nekome palo na pamet da je Divaldova uništena.Znalo se od početka da je to uzaludan posao ,kod nas se tako radi uništi što se da uništiti .Što je naj tužnije nitko zato ne odgovara.Novac se ulupa u beskorisne stvari i nikom ništa.Još jedna investicija u nizu bezbroj investicija,koje ničem ne služe. (((((((((

PreacheR je napisao/la: zanima me koji se to imbecil dosjetio da se u Opatijsku između Trpanjske i Srijemske (kod dvodomki) postave kocke umjesto asfalta? Pa ta ulica je uvijek bila prirodno najprometnija na Jugu 2, a vjerojatno će i uvijek biti

i ja sam se pitao isto.
problem je što su zbog toga izmjestili autobusnu liniju ali nisu i promet dostavnim vozilima koji nadaleko premašuju dozvoljenu nosivost. po meni tu je još jednom zakazala policija jer ne kontrolira pridržavanje zakona.
no,srećom,kad se ovo poraspada stavit će se asfalt.nitko normalan nakon ovoga ne bi ponovo postavljao kocke.

morgan je napisao/la: PreacheR je napisao/la: zanima me koji se to imbecil dosjetio da se u Opatijsku između Trpanjske i Srijemske (kod dvodomki) postave kocke umjesto asfalta? Pa ta ulica je uvijek bila prirodno najprometnija na Jugu 2, a vjerojatno će i uvijek biti i ja sam se pitao isto. problem je što su zbog toga izmjestili autobusnu liniju ali nisu i promet dostavnim vozilima koji nadaleko premašuju dozvoljenu nosivost. po meni tu je još jednom zakazala policija jer ne kontrolira pridržavanje zakona. no,srećom,kad se ovo poraspada stavit će se asfalt.nitko normalan nakon ovoga ne bi ponovo postavljao kocke.

možeš tamo postavit što god hoćeš al cesta će se uvijek razjebat, nije problem u kockama i asfaltu nego to što je ispod još uvijek stara betonska cesta sa lošom posteljicom koju je narušilo i korjenje od nekadašnjeg drveća. dok se kompletan donji ustroj ceste na tom dijelu ne promijeni kolotrazi će se i dalje pojavljivati

Ne znam, Divaltova se meni čini ok, često kroz nju prolazim. DA nije savršena istina ali baš kako je napisano nije baš...

No s Reisnerovom se slažem, ona je užašna, ne po pitanju cijele ceste nego po pitajnu šahtova koji su propali dodatno unatrag dofinu - dvije... Nisu u startu bili savršeni ali nešto se dogodilo u zadnjih godinu dvije što ih je dodatno uništilo...

Rođena sam i odrasla u Divaltovoj, ali ovo što su od nje napravili je tuga i žalost
Tramvajska pruga je bila potrebna, ali cijela ulica je mogla biti malo mudrije projektirana (posebno ovaj dio od Hutlerove prema Bikari)...
Nogostup i biciklistička staza su mogli biti nešto uži (i naravno - asfaltirani), pa bi se dobilo više parkirališnih mjesta i to ne po sredini ceste da zaustavljeni automobil smeta prolazu tramvaja zbog 10 cm... a bilo bi i više mjesta za drveće (koje se nije posadilo jesenas, a ne vidim ni da se sada priprema sadnja)

morgan je napisao/la: PreacheR je napisao/la: zanima me koji se to imbecil dosjetio da se u Opatijsku između Trpanjske i Srijemske (kod dvodomki) postave kocke umjesto asfalta? Pa ta ulica je uvijek bila prirodno najprometnija na Jugu 2, a vjerojatno će i uvijek biti i ja sam se pitao isto. problem je što su zbog toga izmjestili autobusnu liniju ali nisu i promet dostavnim vozilima koji nadaleko premašuju dozvoljenu nosivost. po meni tu je još jednom zakazala policija jer ne kontrolira pridržavanje zakona. no,srećom,kad se ovo poraspada stavit će se asfalt.nitko normalan nakon ovoga ne bi ponovo postavljao kocke.

imam utisak da se postavljanjem raznoraznih kocki po gradu pogoduje uvoznicima i nekim domaćim tvrtkama koje ih debelo naplaćuju...
vidite na što liče te kocke po gradu kad građani bace žvaku ili nešto drugo na pod (naravno, o tome da to nije kulturno ne bih sada)...
o projektu obnove Trga Bana Jelačića i dijela ispred škole i kapelice - moglo bi se također mnogo toga reći