Đapić traži krpanje rupa kraj katedrale

Pitanje neuređenih parkirališta u strogom središtu Osijeka na kojima koncesionar Elektromodul obavlja naplatu parkiranja nedavno je ponovno aktualizirano na sjednici Gradskog vijeća Osijeka kada je vijećnik HSU-a Ivan Jakobljević prezentirao fotografije katastrofalno neurednih parkirališta u tzv. “rupi” te kod katedrale.

Slike automobila parkiranih usred velikih kaljuža, pri čemu je za izlazak iz vozila za kišnog vremena potrebno pravo umijeće, nikoga u vijećnici nisu ostavile ravnodušnim.

- Pitam gradonačelnika Đapića do kada će tolerirati ovakvo ponašanje stručnih službi grada, koje očito svoj posao ne rade dobro, kao i ponašanje koncesionara koji se mora pozvati na odgovornost te treba preispitati njegovu ulogu i rad, jer ovo što vidimo doista ne pripada Osijeku 21. stoljeća - rekao je Jakobljević.

Slike koje je Jakobljević snimio i sam Đapić nazvao je ruglom, no istaknuo je da je to i slika ugovora koji je s Elektromodulom sklopilo prethodno Gradsko poglavarstvo na čelu sa Zlatkom Kramarićem.

- Prema ugovoru, praktički jedina obveza koncesionara po pitanju uređenja i održavanja parkirališta je čišćenje snijega. To su potpisali naši prethodnici, što naravno ne znači da trebamo zažmiriti na takve pojave. Ovo doista daje tužnu sliku o središtu Osijeka i ja ću s vlasnikom Elektromodula razgovarati o tome da se povede veća briga o održavanju neasfaltiranih parkirališta, odnosno da se nastale rupe redovitije održavaju tucanikom ili nekim drugim prihvatljivim materijalom - rekao je Đapić i dodao da ima saznanja kako bi koncesionar rado asfaltirao te površine kada bi smio.

- Poznato je da su to privremena parkirališta, jer je na tim lokacijama predviđena gradnja stambenih i poslovnih objekata, pa je u skladu s tim nemoguće ishoditi građevinsku dozvolu za asfaltiranje - zaključio je Đapić.


Autor: Nikola Patković
Photo: Circa
Prenosimo s Jutarnji.hr

U Osijeku su sve ceste srondane......... a većina onih kojih su za vrijeme radova na Divaltovoj i dr. ulicama koje su bile zatvorene, poslužile kao zaobilazni smjerovi........ sada su u još gorem stanju....
i baš me zanima da li će se netko u ovom tisućljeću pozabaviti njima.

mislim da bi nam od cestarine koju plaćamo pri registraciji trebali odbiti dio amortizacije na vozila zbog svih tih rupa od kojih odlaze amortizeri, ležajevi, poluosovine i ini dijelovi podvozja..

Ruka ruku mije...

Koliko uzimaju za tu cestarinu sve bi ulice i međunarodne ceste, te autoputi i brze ceste trebale biti najbolje u EU. A prođite samo divaltovom ulico nakon ili za vrijeme kise pa da vidite sve te bare i lokve na cesti....