F1 2008

Da, to sam slično i ja primijetio, jer je Kubica bio za vratom Raikonnenu jedno dobrih 10ak krugova u zadnjoj utrci dok nisu počeli svi ulazit u bokseve.

Waaa sad još 2 tjedna čekat do Španjolske

Jedva čekam.. Gledat ćete konjićima u rep..

Me like!

V.N. ŠPANJOLSKE - Catalunya
(27. travnja 2008. - 14:00 sati)


PRVA UTRKA: 29. rujna 1991.
DUŽINA KRUGA: 4 627 metara
UKUPNO KRUGOVA: 66 (305.256 km)
NAJBRŽI KRUG: F. Massa - 1:22:680 (2007, Ferrari)
POSTOLJE 2007: F. Massa - 2. L. Hamilton - 3. F. Alonso


POVIJEST:

Staza u Barceloni je napravljena 1991. godine nakon što je Španjolska auto-moto federacija odlučila prestati dijeliti VN Španjolske sa četiri druge staze. Sama staza smještena je nešto sjevernije od Barcelone, a njen izgled i izvedba su bolji od većine drugih staza iz kalendara natjecanja. Pri projektiranju staze dizajner je uzeo u obzir činjenicu da većina gledatelja voli gledati utrke sa mnogo prestizanja i uzbuđenja.

Prvi zavoj na stazi je oštri desni sa velikom šljunčanom zamkom odmah pokraj staze tako da vozači trebaju biti jako oprezni te moraju prilično jako kočiti prije samog zavoja. U prvoj utrci na stazi 1991. godine pobjednik je bio Nigel Mansell. Njegovi tada veliki protivnici Gerhard Berger i Ayrton Senna nisu bili uspješni u prvom nastupu na stazi. Bergeru je eksplodirao motor dok je Senna pogriješio pri odabiru guma jer su vremenski uvjeti bili promjenjivi.

Nigel Mansell je po drugi puta slavio u utrci na stazi u Barceloni već slijedeće 1992. godine dok je drugo mjesto zauzeo tada novak u Formuli 1 Michael Schumacher. Senna opet nije imao uspjeha na stazi jer se je njegov bolid zavrtio na stazi te zabio u zaštitni zid nekoliko krugova prije kraja utrke. 1993. godine na stazi je dominirao Alain Prost vozeći Williams i to ispred Ayrtona Senne koji kao da nije imao sreće na stazi. Damon Hill bio je pobjednik 1994. godine te je svojom pobjedom uspio vratiti osmjeh na lica ljudima iz svoga tima, nakon velike tragedije u kojoj je smrtno nastradao Ayrton Senna.

Te godine Michael Schumacher je ponovno osvojio drugo mjesto u utrci na toj stazi. Ta osvojena dva druga mjesta za Michaela Schumachera kao da su najavljivali njegove dvije uzastopne pobjede 1995. godine i 1996. godine kada se utrka vozila po kišnim uvjetima koje je Michael znao iskoristiti jer je sa 6-og mjesta na prvo došao već u 12 krugu. 1997. godine Williamsov bolid se pokazuje kao najbolji jer pobjedu odnosi njegov vozač Jacques Villeneue.

Nakon te Williamsove pobjede dolazi do trogodišnje dominacije McLarena i njihovog vozača Mike Hakkinena. '98., '99. i 2000.-te McLaren se činio nepobjedivim i nadmoćnim u odnosu na bolide ostalih timova. Iduće godine Ferrari uspješno zaustavlja dominaciju McLarena na stazi te Michael Schumacher ostvaruje i svoju treću pobjedu na stazi.

U iduće dvije godine, pobjednik Velike Nagrade Španjolske se nije mijenjao. Michael Schumacher je u 2002. i 2003. nastavio svoju dominaciju na Španjolskoj stazi te je jednostavno bio nepobjediv.

2004. Michael Schumacher je na Španjolskoj stazi ostvario svoju petu uzastopnu pobjedu sezone i tako po drugi put sustigao svoji rekord kojeg je izvorno postavio bivši svjetski prvak, Nigel Mansell 1992. godine zahvaljujući odličnom Williamsovom bolidu sa aktivnim ovjesom.
Godinu dana kasnije pobjedu u Španjolskoj slavio je Kimi Raikkonen u McLaren-Mercedesu. Finac je vodio utrku od samog početka kada je startao s pole pozicije sve do prolaska kroz cilj. Nakon Kimija slijede Alonso u Renaultu i Trulli koji je ostvario još jedan podij za Toyotinu momčad.

2006. godine Fernando Alonso je napokon slavio na domaćem terenu. Španjolac je uvjerljivo pobijedio ispred Michaela Schumachera i momčadskog kolege Giancarla Fisichelle.
2007. na španjolskom je tlu Felipe Massa slavio svoju drugu pobjedu u sezonu ispred McLarenovog dvojca - Lewisa Hamiltona i Fernanda Alonsa.


PRIJAŠNJI POBJEDNICI:

2007: F. Massa (Ferrari)
2006: F. Alonso (Renault)
2005: K. Raikkonen (McLaren)
2004: M. Schumacher (Ferrari)
2003: M. Schumacher (Ferrari)
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: M. Schumacher (Ferrari)
2000: M. Hakkinen (McLaren)
1999: M. Hakkinen (McLaren)
1998: M. Hakkinen (McLaren)
1997: J. Villeneuve (Williams)
1996: M. Schumacher (Ferrari)
1995: M. Schumacher (Benetton)
1994: D. Hill (Williams)
1993: A. Prost (Williams)
1992: N. Mansell (Williams)
1991: N. Mansell (Williams)
1990: A. Prost (Ferrari)
1989: A. Senna (McLaren)
1988: A. Prost (McLaren)
.....................................................................

ajmo

Rezultati kvalifikacija:

1. red:
1. Kimi Räikkönen (Fin) Ferrari 1:21,812
2. Fernando Alonso (Špa) Renault 1:21,904
2. red:
3. Felipe Massa (Bra) Ferrari 1:22,058
4. Robert Kubica (Pol) BMW-Sauber 1:22,065
3. red:
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:22,096
6. Heikki Kovalainen (Fin) McLaren-Mercedes 1:22,231
4. red:
7. Mark Webber (Aus) Red Bull 1:22,429
8. Jarno Trulli (Ita) Toyota 1:22,529
5. red:
9. Nick Heidfeld (Njem) BMW-Sauber 1:22,542
10. Nelson Piquet Jr. (Bra) Renault 1:22,699
...

pa ja neznam koji kurac rade ovi u MCM,bogte mazo

Citat: › Nakon današnjih kvalifikacija za Veliku nagradu Španjolske možemo samo poželjeti da i sutrašnja utrka bude jednako neizvjesna i zanimljiva. Po petnaesti put u karijeri Kimi Raikkonen plasirao se na najbolju startnu poziciju, no taj je rezultat uspio ostvariti u samoj završnici kvalifikacija i to u trenucima kada je na tribinama i u Renaultovom boksu već započelo slavlje zbog iznenađujućeg proboja Fernanda Alonsa na prvu poziciju. Španjolac je tijekom svog zadnjeg brzog kruga polako gradio prednost da bi na koncu ciljem projurio kao prvoplasirani i izazvao nemalo oduševljenje domaće publike. Ipak, slavlje Španjolaca donekle je "ohladio" Raikkonen nekoliko trenutaka kasnije. Finac je ciljem projurio s vremenom 1:21.813 dok je Alonsov najbrži krug bio 1:21.904. Premda su obojica sportski izborila svoje pozicije ne možemo se suzdržati od žaljenja što Alonso ipak nije zauzeo "pole position", barem toliko da dodatno začini sezonu. Ne smijemo, međutim, zanemariti činjenicu da je i plasman na drugo mjesto izvrstan uspjeh za Alonsa, a još više za Renault, kojem niti ove sezone baš ne cvjetaju ruže. Upitno je, naravno, s kakvim je bolidom Alonso stigao do prvog startnog reda; obzirom na iznenađujuću brzinu za očekivati je da u Fernandovom Renaultu ima nešto manje goriva nego kod konkurenata. Istovremeno, pak, nije za odbaciti niti mogućnost da je Renault za Španjolsku zaista pripremio učinkovit bolid sposoban konkurirati najboljima. Ništa manje zanimljivo nije bilo niti iza vodeće dvojice. Samo pogled na ostvarena vremena dovoljan je pokazatelj izjednačenosti čak tri momčadi. U Španjolskoj se, naime, McLarenima i Ferrarijima ponovo pridružio i BMW, još jednom predvođen Robertom Kubicom. Treće mjesto pripalo je Felipeu Massi, koji je veći dio kvalifikacija proveo na vrhu poretka, no u završnici se nije mogao oduprijeti napadima Alonsa i Raikkonena. Štoviše, Massa je svoje mjesto na startnoj "rešetki" izborio "za dlaku", nadmašivši Kubicu za samo 7 tisućinki sekunde. Samo 3 stotinke sporiji od Kubice je, pak, bio Lewis Hamilton, ujedno i najbolji od dva McLarena. Tek šesto mjesto Heikkija Kovalainena zaključilo je prilično blijed nastup momčadi Rona Dennisa u Barceloni, a start dvojice momčadskih kolega iz istog startnog reda mogao bi biti vrlo zanimljiv. Raikkonen i Alonso u prvom te Massa i Kubica u drugom startnom redu - ne znamo bismo li mogli zamisliti bolju uvertiru u sutrašnju utrku. Nadamo se samo da će svi sposobni za borbu za pobjedu preživjeti start i prvi zavoj.

ajmo alonso i kubica..op op

vruuum kubicaa vruuumm, rasturi ih

ajmo BMW!!

http://www.natelki.net/video/7205/heikki-kovalainen-crash---spain


dosadna utrka,premalo pretjecnja.
dobra borba lewisa i kubice kroz bokseve hehe

Nije loše, kubica 4. Stavio sam na kladi da će bit bolji od Kovalajnena, a ovaj ispao.

Loona je napisao/la (Pogledaj post): › Jedva čekam.. Gledat ćete konjićima u rep..

aha aha!!!!

1step2far je napisao/la: › Loona je napisao/la (Pogledaj post): › Jedva čekam.. Gledat ćete konjićima u rep.. aha aha!!!!

Mi smo svi žmirili, štaš sad ha? ha?

op op malo kasnim

V.N. TURSKE - Istanbul park
(11. svibnja 2008. - 14:00 sati)



PRVA UTRKA: 21. kolovoz 2005.
DUŽINA KRUGA: 5 338 metara
UKUPNO KRUGOVA: 58 (309.396km)
REKORD KRUGA: 1:24:770 - J.P. Montoya (2005, McLaren)

POSTOLJE 2007:
1. F. Massa
2. K. Raikkonen
3. F. Alonso

DOSADASNJI POBJEDNICI:
2007: F. Massa (Ferrari)
2006: F. Massa (Ferrari)
2005: K. Raikkonen (McLaren)

startni poredak za VN Turske:


1. Felipe Massa / Scuderia Ferrari Marlboro
2. Heikki Kovalainen / Vodafone McLaren Mercedes
3. Lewis Hamilton / Vodafone McLaren Mercedes
4. Kimi Raikkonnen / Scuderia Ferrari Marlboro
5. Robert Kubica / BMW Sauber F1
6. Mark Webber / Red Bull Renault
7. Fernando Alonso / ING Renault F1
8. Jarno Trulli / Toyota F1

itd...